直升機的代數(shù)劃分并沒有像戰(zhàn)斗機那樣明確和統(tǒng)一。然而在通常情況下，人們對直升機的發(fā)展可以進行一些寬泛的分類，如下所示：

第一代直升機：這是指早期的直升機，通常采用單發(fā)引擎、雙旋翼設(shè)計，并且缺乏現(xiàn)代化的系統(tǒng)和技術(shù)。這些直升機的性能相對較低，功能主要集中在垂直起降和低速懸停飛行上。

第二代直升機：這一代的直升機在設(shè)計和性能上有所改進。引入了新的技術(shù)，如改進的旋翼設(shè)計、強化的機體結(jié)構(gòu)和改良的系統(tǒng)。這些改進使得直升機的飛行性能、機動性和有效載荷能力得到提升。

第三代直升機：這一代的直升機進一步改進了性能和功能。引入了更先進的材料和制造技術(shù)，以降低重量并提高強度。此外，電子系統(tǒng)和航空電子設(shè)備也得到了改善，包括改進的導(dǎo)航系統(tǒng)、通信設(shè)備和自動化控制系統(tǒng)。

第四代直升機：這一代的直升機在技術(shù)和性能方面邁出了更大的步伐。采用更先進的材料和工藝，減少了結(jié)構(gòu)重量，提高了機動性和效率。電子設(shè)備的發(fā)展也更加顯著，包括先進的傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)和武器集成能力。

雖然直升機的代數(shù)劃分不如戰(zhàn)斗機那么明確，但隨著技術(shù)的進步和創(chuàng)新，現(xiàn)代直升機在性能、機動性、電子設(shè)備和武器集成等方面已經(jīng)實現(xiàn)了巨大的進步，使其在各種任務(wù)中都能發(fā)揮重要作用，包括運輸、搜索與救援、攻擊和反潛等。