空預(yù)器分為管式空預(yù)器、回轉(zhuǎn)式空預(yù)器。就個(gè)人認(rèn)為管式空預(yù)器要優(yōu)于回轉(zhuǎn)式空預(yù)器，哪為什么管式空預(yù)器被逐漸淘汰了呢？造價(jià)高、占地面積大，大型機(jī)組如果配備管式空預(yù)器的話，尾部受熱面不宜布置，所以這些制約著管式空預(yù)器的發(fā)展，所以大型機(jī)組越來越多的采用回轉(zhuǎn)式空預(yù)器，回轉(zhuǎn)式空預(yù)器在一定程度上確實(shí)要比管式空預(yù)器先進(jìn)，但運(yùn)行中空預(yù)器堵塞、空預(yù)器壓差增大卻成了我們的難題：今天我們針對(duì)運(yùn)行中空預(yù)器壓差增大的原因簡單探討，專業(yè)知識(shí)乏燥無味，還請(qǐng)劃走前點(diǎn)個(gè)小紅心：

1.負(fù)荷緊張，設(shè)備遲遲得不到檢修，致使空預(yù)器運(yùn)行時(shí)間長，空預(yù)器處存在漏風(fēng)情況，低溫風(fēng)使得空預(yù)器低溫腐蝕加重，而低溫腐蝕會(huì)加劇空預(yù)器的積灰情況，導(dǎo)致空預(yù)器流通面積逐漸減小，壓差上升。

2.脫硝運(yùn)行期間，氮氧化合物控制不穩(wěn)定，鍋爐噴氨量時(shí)大時(shí)小，造成脫硝系統(tǒng)氨逃逸部分時(shí)間段過大，噴氨量過大時(shí)，部分氨氣與煙氣中的三氧化硫反應(yīng)生成硫酸氫氨隨煙氣進(jìn)入空預(yù)器受熱面內(nèi)沉積，導(dǎo)致空預(yù)器受熱面通流截面積減小。

3.空預(yù)器吹灰不合理，為什么這么說呢，空預(yù)器吹灰、長吹、短吹用的一般都是蒸汽吹灰，且汽源來自同一個(gè)地方，但這兒有個(gè)奇怪的現(xiàn)象，30萬機(jī)組長吹加空預(yù)器吹灰，我們的吹灰汽源壓力正常，到了60萬機(jī)組，我們的長吹加空預(yù)器吹灰，吹灰汽源壓力就很難維持，有的吹灰汽源電動(dòng)門全開都無法保持汽源壓力，而100萬機(jī)組這個(gè)現(xiàn)象就消失了，是60萬機(jī)組設(shè)計(jì)不合理嗎。一般我們長吹的時(shí)候，空預(yù)器吹灰是進(jìn)行的，就是為了防止煙氣中的飛灰顆粒在空預(yù)器上面沉積。

4.吹灰期間空預(yù)器疏水不充分，特別是部分控制指標(biāo)的電廠，導(dǎo)致吹灰蒸汽帶水進(jìn)入受熱面，蒸汽帶水在受熱面上粘結(jié)部分飛灰。

5.脫硝系統(tǒng)設(shè)備存在缺陷，導(dǎo)致氨氣與煙氣混合不均勻，大量未反應(yīng)氨氣與煙氣中的三氧化硫反應(yīng)生成硫酸氫氨隨煙氣進(jìn)入空預(yù)器。

6.熱風(fēng)再循環(huán)風(fēng)機(jī)運(yùn)行不正常，長時(shí)間檢修，空預(yù)器冷端綜合溫度偏低，冷端受熱面發(fā)生低溫腐蝕。

7.煤質(zhì)影響較大，使用大量高硫、高熱量煤質(zhì)，為什么這么說呢，大家有沒有人取過鍋爐飛灰，飛灰有的時(shí)候是比較干燥的相互沒有粘連的飛灰，而有時(shí)候我們的飛灰掛壁比較厲害，對(duì)不對(duì)。這種掛壁飛灰一旦遇到合適的條件，勢必加劇空預(yù)器的積灰情況。

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