中國基建報訊 1月15日，從中鐵十五局滬蘇湖鐵路項目一分部傳來好消息，滬蘇湖鐵路蘇湖特大橋震澤橋段沈莊漾水中承臺全部完工，施工取得重大進展。

滬蘇湖鐵路蘇湖特大橋震澤橋段位于江蘇省蘇州市吳江區(qū)，全長6139.9米，其中分布在沈莊漾水中的33個承臺，因基坑最大開挖深度達10米，河床以下又是淤泥質土，穩(wěn)定性差，需要采取鋼板樁圍堰法進行施工，且每開挖2.5米到3米就要設置一道圍棱支撐，其安裝和拆除又都需要進行水上作業(yè)，安全風險高，工序繁多，施工難度大、周期長，被列為全線的重難點工程。

為確保這些工程能夠安全、優(yōu)質地快速完工，項目團隊采取了多項綜合舉措：一是成立了水中施工抗洪救援小隊，進行24小時輪班值守；二是加大日常安全巡查密度，最大限度保證應急抽排水系統(tǒng)的正常運作；三是加大人力、設備等資源投入，優(yōu)先保障漾中工程施工進度需求；四是指派專人收集氣象信息、進行水位監(jiān)測，為漾中工程施工提供精準的決策依據(jù)等。

“這里的水中承臺都需要在深基坑中進行施工，一般要打設18～21米的鋼板樁圍堰，屬于高危作業(yè)，施工難度很大。施工過程中，我們投入了大量的人力物力，解決了一道又一道難題。”施工現(xiàn)場負責人陳帥說，“水中承臺的安全完工，標志著我們該段工程的施工取得了決定性勝利?！薄?/p>

據(jù)悉，沈莊漾中的橋梁墩身正在加緊施工中，預計本月中下旬能夠全部完工。

沈莊漾，古稱沈張湖、沈張漾，總面積2450畝，平均湖底高程1.04米，最低湖底高程-0.77米。（中鐵十五局五公司 王新 陳兆艷 ）