見證歷史，告別燃油車時代，歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成、21票棄權、279票反對的結(jié)果，通過了《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》，該協(xié)議目標是2035年開始在歐盟27國范圍內(nèi)停售新的燃油轎車和小貨車，確保歐盟到2050年實現(xiàn)溫室氣體零排放，這標志著人類在應對氣候變化方面邁出歷史性的一步，它為人類文明史添上重要的一筆。

很多人都知道，燃油汽車被淘汰是遲早的事，只不過歐洲這個決定，讓禁售燃油轎車和燃油小貨車有個具體的時間表。

要注意這協(xié)議，它只是禁售燃油轎車和小貨車，并沒有說禁售燃油大貨車，更沒有說禁售燃油的飛機、坦克、運輸船等，相對這些"大家伙"，目前動力電池的技術還沒有支撐得起這些"大家伙"像用燃油一樣運行，這也是動力電池的一個短板。

其實，不光歐洲，去年8月美國加州就宣布了2035年后禁止銷售燃油動力汽車，屆時所有銷售新車都必須是新能源汽車；我國的知名車企比亞迪去年就停止生產(chǎn)燃油汽車了。

看來，新能源汽車已是大勢所趨，告別燃油車的時代真的很快到來了，停售燃油車有哪些影響呢？

第一、削弱美元霸權，美元與石油緊密掛鉤，國際市場上石油交易主要使用美元，石油減少了，美元地位極可能會大幅下降；

第二、歐洲減少對俄羅斯的能源依賴；

第三、中東主要石油出口國的經(jīng)濟需要轉(zhuǎn)型，過去近一百年，它們國家的主要收入來源是靠出口石油，石油使用減少了，它們國家收入自然會減少，未來中東主要石油出口國實行經(jīng)濟轉(zhuǎn)型是唯一選項。

第四、中國電動汽車快速崛起，能源將更加安全，大家可以想像一下，停售燃油車后，新能源汽車就必將成為主戰(zhàn)場，而新能源汽車中的電動汽車是中國車企的強項，去年全球賣出的電動汽車中超過一半產(chǎn)自中國，停售燃油車將為中國新能源車企的發(fā)展，提供了一個超大的銷售空間和彎道超車的絕佳機會。