重慶摩博會的無極展臺，大家都在圍觀RR525、250RR競技版等等一些新車，不知道你們有沒有發(fā)現(xiàn)停在前臺旁邊的SR4MAX有什么不一樣的嗎？不仔細看的話確實不容發(fā)現(xiàn)，這臺大踏板偷偷的加上了高科技。

展臺上無極也專門為SR4MAX的尾部預(yù)留了一篇空白區(qū)域，在地上劃出了幾道弧線，熟悉摩托車的車友應(yīng)該知道這代表了什么。以車尾為中心向后方輻射開來，這明顯是給車尾裝上了感應(yīng)器。

果不其然在尾燈正中間的下面有一個明顯突出的雷達模塊，安放在牌照框與車尾燈之間，也確實不失為一個隱蔽之處，不細看很難看出來這里多了一塊東西。

根據(jù)現(xiàn)場的展示牌，無極SR4MAX的展車上配備的雷達模塊可提供：RCW后方碰撞預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測、LCA變道輔助等等，通過后視鏡給駕駛員傳導(dǎo)提醒，以及轉(zhuǎn)向燈發(fā)出警示信號，在儀表當中的車輛設(shè)置里，加入了雷達設(shè)置的開關(guān)選項。

此外，無極SR4MAX還加入了語音功能，左手開關(guān)的菜單鍵和坐墊開啟按鍵互換了位置，同時取消了坐墊開啟按鍵，加入了語音喚醒功能按鍵，不過目前還不是很清楚這個功能的實際作用。

以目前SR4MAX不溫不火的現(xiàn)狀來說，這些功能的加入確實能夠把競爭力提升一些，畢竟目前的國產(chǎn)踏板車型上，還沒有出現(xiàn)搭載雷達模塊的車型。只不過加入這些功能之后，這個價格要貴多少還需要好好權(quán)衡。另外，這個功能是不是有望配備在其他無極的車型上，我們拭目以待。