[汽車(chē)之家?資訊]? ? 日前，有業(yè)內(nèi)人士表示，“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策有望于6月初出臺(tái)，鼓勵(lì)車(chē)型為15萬(wàn)元以?xún)?nèi)的車(chē)型，每輛車(chē)補(bǔ)貼范圍或在3000元-5000元，多家媒體進(jìn)行了跟進(jìn)報(bào)道。

　　報(bào)道中稱(chēng)，本輪“汽車(chē)下鄉(xiāng)”將包括燃油車(chē)型和新能源車(chē)型。有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)計(jì)，“汽車(chē)下鄉(xiāng)”將促進(jìn)燃油車(chē)20萬(wàn)-30萬(wàn)輛銷(xiāo)量，促進(jìn)新能源汽車(chē)30萬(wàn)~50萬(wàn)輛銷(xiāo)量。照此體量計(jì)算，本輪“汽車(chē)下鄉(xiāng)”相關(guān)補(bǔ)貼總額將達(dá)到15億元以上，至高約40億元。

　　針對(duì)此事，汽車(chē)之家編輯求證中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人，回應(yīng)稱(chēng)：“假消息”。

　　值得注意的是，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年4月，汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)完成117.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降47.6%，同比下降48.1%；2022年1-4月，銷(xiāo)量預(yù)計(jì)完成768萬(wàn)輛，同比下降12.3%。

　　我國(guó)曾于2009年開(kāi)展過(guò)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”活動(dòng)，并取得階段性成效。2009年1月，國(guó)務(wù)院公布的《汽車(chē)行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》中提出，在新增中央投資中安排50億元資金，自2009年3月1日至12月31日，對(duì)農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)1.3升及以下排量的微型客車(chē)，以及將三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)報(bào)廢換購(gòu)輕型載貨車(chē)的，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。

　　受此利好影響，2009年國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)100萬(wàn)輛。隨著2010年初“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策實(shí)施延長(zhǎng)一年，我國(guó)于2009-2010年的汽車(chē)整體銷(xiāo)量增幅分別達(dá)到了45.5%和32.5%。

　　近兩年，我國(guó)也在積極開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，其對(duì)整體新能源汽車(chē)市場(chǎng)的拉動(dòng)幅度較為明顯。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，僅2021年的前11個(gè)月，新能源下鄉(xiāng)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量便已超90萬(wàn)輛。而國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)在2021年1-11月的累計(jì)銷(xiāo)量約為299萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍。這也意味著，新能源下鄉(xiāng)車(chē)型對(duì)2021年前11個(gè)月國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市的貢獻(xiàn)率接近三成。（消息來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞；編譯/汽車(chē)之家 李娜）