我還記得小時(shí)候，每次聽(tīng)到那深沉的引擎聲，都知道有輛Mustang駛過(guò)。那種感覺(jué)，真的是種驕傲?，F(xiàn)在看到GTD，800多馬力，感覺(jué)是老友回來(lái)了，還帶了新技能。

GTD的懸掛系統(tǒng)，Multimatic的自適應(yīng)滑閥減震器，這技術(shù)聽(tīng)起來(lái)很先進(jìn)，我想它應(yīng)該能在路上給我最直接的駕駛反饋。只有真正開(kāi)上路，或者賽道，才能體驗(yàn)?zāi)欠N與車(chē)為一的感覺(jué)。

這家伙的5.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，想想那聲浪，就夠勁。Tremec 8速雙離合變速箱，我猜開(kāi)起來(lái)應(yīng)該很過(guò)癮，那種連貫、流暢的換擋體驗(yàn)，一定不會(huì)讓人失望。

但每次當(dāng)我聽(tīng)到GTD那低沉的引擎聲，我還是會(huì)覺(jué)得，這才是真正的駕駛。

當(dāng)然，我現(xiàn)在成了電馬車(chē)主，能兼顧到我的家用需求，也保留了部分駕駛樂(lè)趣，我其實(shí)挺欣賞的，那種靜謐的啟動(dòng)，電車(chē)的確是未來(lái)的趨勢(shì)。