現(xiàn)如今，提及大五座SUV，我相信會(huì)有不少人想到來(lái)自本田的冠道。作為一款中型SUV，冠道并沒(méi)有像漢蘭達(dá)、途觀L等車型那樣采取7座布局，而是一心一意專注于5座。雖說(shuō)這一做法把部分想要擁有7座的消費(fèi)者拒之門外，但它超長(zhǎng)的軸距、寬敞的后排空間也吸引了不少消費(fèi)者。

一款家用SUV的外觀一定不能太過(guò)激進(jìn)，要迎合大眾的審美。冠道的設(shè)計(jì)就恰到好處，穩(wěn)重的性格內(nèi)還有著一絲絲的運(yùn)動(dòng)氣息。前臉的造型層次感十足，看起來(lái)十分魁梧，銀色粗壯的鍍鉻飾條裝飾將氣場(chǎng)瞬間提上了一個(gè)臺(tái)階。

從車側(cè)來(lái)看，冠道有一種溜背車型的即視感，尤其是雙色車身的搭配，總結(jié)為一個(gè)詞就是“時(shí)尚”。突出的前后輪眉展現(xiàn)出了些許力量感，十五輻的雙色輪圈看起來(lái)貴氣了許多。

車尾的造型可以用“動(dòng)感”來(lái)形容，最亮眼的莫過(guò)于雙邊共四出的排氣，看起來(lái)相當(dāng)唬人。銀色的貫穿式鍍鉻飾條連接著兩側(cè)熏黑式的尾燈，讓車尾更顯精致。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)突出了溫馨感，看起來(lái)較為大氣，搭配著棕色木紋飾板，整體質(zhì)感不錯(cuò)。

8英寸的中控屏內(nèi)有著非常豐富的功能，可以支持Apple CarPlay功能。畫(huà)面的顯示效果、觸感反饋都是這個(gè)價(jià)位車型應(yīng)有的表現(xiàn)，而且它還支持5個(gè)角度調(diào)節(jié)的功能，即便是有強(qiáng)光的照射，駕駛員總是可以找到一個(gè)合理舒適的觀看角度，非常人性化。DVD碟倉(cāng)隱藏在中控屏的后面，這個(gè)功能在這個(gè)年代仍有保留，實(shí)屬難得。

三輻式多功能方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)包裹，樣式比較常見(jiàn)，握環(huán)的的大小、粗細(xì)適中，握感還算不錯(cuò)。多功能按鍵布局合理，使用起來(lái)也很方便。

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冠道后門的開(kāi)合角度可以達(dá)到接近90度，不僅能夠方便后排乘客上下車，在搬運(yùn)一些大件物品或是安裝兒童座椅時(shí)，也很便利。加上其超大的后排空間、可開(kāi)啟的全景天窗，坐車的人能夠有非常愜意的乘坐體驗(yàn)。

四驅(qū)至尊版配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力272Ps，最大扭矩370Nm。對(duì)于一款中型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)是相當(dāng)充分的，如果你平時(shí)只是開(kāi)著它在城市道路上巡航的話，只需要輕踩油門，車輛就會(huì)輕快的沖起來(lái)，不需要蓄力的等待過(guò)程。整體的發(fā)力過(guò)程比較綿柔，很難找到非常爆裂的感受，十分細(xì)膩。

其次是冠道的行駛質(zhì)感、舒適度都非常的不錯(cuò)，底盤(pán)對(duì)于質(zhì)感的營(yíng)造做的相當(dāng)?shù)轿?，厚重感、隔絕感都處于這個(gè)級(jí)別中領(lǐng)先的水平。同時(shí)，懸架對(duì)于振動(dòng)的處理也是非常到位的，稍微激烈一點(diǎn)的操作也不會(huì)讓你感受到很大的側(cè)傾。19英寸的輪圈固然好看，但是在一些非鋪裝路面行駛時(shí)，會(huì)感受到一些細(xì)碎的振動(dòng)。但是結(jié)合整體底盤(pán)的質(zhì)感來(lái)說(shuō)，尺寸還是拿捏的很得體。

9AT變速箱在日常行駛過(guò)程中會(huì)顯得慵懶一點(diǎn)，經(jīng)常會(huì)把擋位升的比較高，偏重于燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)。如果切換到運(yùn)動(dòng)模式，變速箱的反應(yīng)、油門的響應(yīng)、轉(zhuǎn)向的手感和底盤(pán)的軟硬度都會(huì)有明顯的變化，會(huì)讓你感受到更多的戰(zhàn)斗氣息。

冠道最吸引人的地方就是寬敞實(shí)用的空間，大五座的設(shè)計(jì)讓它在乘坐體驗(yàn)方面有著突出的優(yōu)勢(shì)。其次，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者的胃口，加上還算豐富的配置，符合消費(fèi)者對(duì)于大空間家用SUV的需求，不妨考慮一下。