6月15日，第十個全國低碳日到來之際，生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中華環(huán)保聯(lián)合會、中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會數(shù)字碳中和專項基金、綠普惠碳中和促進(jìn)中心和碳中和國際研究院聯(lián)合發(fā)布了《數(shù)字化工具助力公眾綠色出行研究報告》（以下簡稱《報告》）“低碳出行、綠色出行”受到了廣泛關(guān)注。

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據(jù)《報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全國39.5%的受訪者在日常出行中會選擇電動自行車，37.1%的受訪者會選擇自行車與共享單車。同時有47.6%的受訪者表示愿意通過綠色出行、低碳出行的慢行交通方式替代燃油車等高碳出行方式。

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《報告》顯示，有47.6%的受訪者選擇綠色出行的原因是出于低碳環(huán)?？紤]。48.9%的受訪者表示愿意將個人減碳量捐贈給公益項目?！秷蟾妗肪幹品接嘘P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，綠色出行是碳普惠的重要場景，依靠數(shù)字技術(shù)打造的碳普惠平臺，對助力低碳生活實現(xiàn)數(shù)字化、智能化、便捷化，引導(dǎo)公眾參與碳減排、踐行綠色生活方式，實現(xiàn)城市“雙碳目標(biāo)”的實現(xiàn)意義重大。

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“在綠色出行服務(wù)平臺上展示減碳量可以有效刺激用戶的綠色出行意愿?！比嗣癯鲂锌偛煤焙涨霸硎?。據(jù)他介紹，人民出行共享電單車以提供綠色低碳的共享出行方式為廣大用戶提供安全便捷的中短途出行服務(wù)。憑借北斗與GPS雙定位系統(tǒng)、電子圍欄、90度停車、RFID識別、智能頭盔等“黑科技”，劃定騎行區(qū)域、指定停車站點、規(guī)定停車方向、強(qiáng)制安全保障、實時掌控車輛動態(tài)，從而規(guī)范騎行行為，保證用戶綠色出行時的騎行安全

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人民出行還通過搭建5G智能慢行交通大數(shù)據(jù)平臺，將騎行里程換算成減碳數(shù)值，可以讓用戶清晰的看到每次掃碼騎行所節(jié)約的碳排放量，有意引導(dǎo)用戶分享綠色出行消費(fèi)習(xí)慣，節(jié)約對社會公共資源的占用。胡北寒表示，2021年人民出行共享電單車覆蓋了全國100多座城市，全年累計服務(wù)超過2億人次，累計低碳騎行5.5億多公里。通過綠色、共享、低碳的方式節(jié)約了4.2萬余噸的碳排放，相當(dāng)于種植了10000棵樹，為早日實現(xiàn)國家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

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