【廣州★洋奕】德國(guó)HBM傳感器PW15AHI/3D0/50kg能夠承接稱重傳感器字廣泛應(yīng)用于電子工程領(lǐng)域行業(yè)，服務(wù)以客為本，能夠做到深入了解用戶，深化市場(chǎng)，總結(jié)用戶的需求，一站式的服務(wù)獲得客戶的信任，優(yōu)秀的銷售隊(duì)伍完善傳感器供應(yīng)保障，保證用戶能在最短的時(shí)間使用到產(chǎn)品。

供應(yīng)商：廣州洋奕電子科技有限公司

其他傳感器型號(hào)：

德國(guó)HBM傳感器PW15AHI/3D0/50kg

PM CS 50x高新技術(shù)傳感器

數(shù)字傳感器型號(hào)高新技術(shù)傳感器

高新技術(shù)傳感器

0760-22.5T高新技術(shù)傳感器

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從去年到今年只不過(guò)短短一年的時(shí)間，零跑和哪吒的價(jià)格體系已經(jīng)重塑。那么問(wèn)題來(lái)了，為什么去年這兩家車企不制定這樣的策略，這樣至少可以更早更快的掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，而不是在今年混亂的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中被動(dòng)改變而喪失話語(yǔ)權(quán)。

一年的時(shí)間內(nèi)，從銷量規(guī)模和投入產(chǎn)出來(lái)看，不可能存在大幅度的成本平攤。實(shí)際上，像零跑和哪吒這樣的造車新勢(shì)力，不可能指望短期內(nèi)可以盈利，一定是靠燒錢來(lái)爭(zhēng)取市場(chǎng)份額。如今的降價(jià)結(jié)局沒有改變，同樣是燒錢，為什么不早點(diǎn)燒？

實(shí)際上，有人曾提出過(guò)這樣一個(gè)假設(shè)：造車新勢(shì)力就應(yīng)該推出直接對(duì)標(biāo)比亞迪車型的產(chǎn)品，相同規(guī)格的車型定價(jià)就是比比亞迪便宜1-2萬(wàn)元，這樣不成功都難。當(dāng)然這個(gè)提議現(xiàn)在看來(lái)有點(diǎn)“馬后炮”的感覺，但是大家看到了今年確實(shí)有這樣的產(chǎn)品出現(xiàn)，并且效果顯著。