近日，根據(jù)國外媒體的報道，拜登宣傳1740億美元電動汽車扶持計劃。目前的汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該布局于未來的新能源汽車，機不可失，失不再來，應(yīng)該抓住機會，趕緊行動。

中國作為人口大國，擁有著世界上體量最大的電動汽車市場，而電動汽車最關(guān)鍵的部分就是電池。在目前的情況下，電池的制造有80%都是在中國加工完成的。這也使得這些企業(yè)在汽車電池領(lǐng)域占據(jù)了主動的位置，可以有效的迎接新挑戰(zhàn)的沖擊。

而拜登一直以來宣傳的2萬億基建計劃中就有大概1740億美元是專門用于電動車投資的，美國將努力引領(lǐng)全球電動車行業(yè)的發(fā)展勢頭，并且很大程度上減緩了汽車用芯片缺口大的問題。

白宮大力宣傳這一計劃是希望確立美國在電動汽車這一領(lǐng)域的絕對領(lǐng)導(dǎo)地位，創(chuàng)造更多的就業(yè)、擴大制造業(yè)的占比、使電動汽車更加的普惠，并努力向其他國家輸出零部件。

這一計劃將驅(qū)動市場與大眾對高端汽車和卡車的要求，重振美國的制造業(yè)，布局全國性質(zhì)的充電站網(wǎng)，并且立足于技術(shù)的創(chuàng)新和創(chuàng)造，從而加速美國在電動汽車領(lǐng)域的話語權(quán)的掌握。

拜登將重心著眼于未來，希望通過宣傳這一計劃可以振興美國的經(jīng)濟，另一方面也是希望為節(jié)能減排做出貢獻，表達其應(yīng)對氣候變化的決心與信心，畢竟電動汽車行業(yè)只有掌握了電動汽車及電池的生產(chǎn)、充電樁在全國的布局問題，美國才有可能在2030年實現(xiàn)汽車零排放的目標。

編者案：

根據(jù)這一計劃的內(nèi)容，我們可以看出美國在新能源汽車領(lǐng)域投入的決心，也希望可以帶來讓大眾滿意的產(chǎn)品。