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“乘風(fēng)破浪”的熊谷管道自動焊機,焊接王寶河頂管隧道

2020-10-13 13:38 作者:熊谷焊機  | 我要投稿

中俄東線(長嶺-永清)第六標段王寶河頂管隧道順利貫通!隧道內(nèi)管道安裝施工選用的焊接設(shè)備依舊是“久經(jīng)沙場”的熊谷管道自動焊機。

圖:熊谷管道自動焊機焊接王寶河頂管隧道

王寶河頂管隧道穿越工程位于葫蘆島市綏中縣,王寶河頂管隧道施工自開工以來,因地質(zhì)條件復(fù)雜,巖層強度過硬(原設(shè)計頂管隧道主要在強風(fēng)化花崗巖層中通過,巖石強度在30兆帕斯卡左右,而實際地質(zhì)情況,頂管隧道穿越段石方強度達到134?兆帕斯卡)、裂隙水豐富(水壓達到0.8?兆帕斯卡)等原因,曾一度每天頂進不足2米,平均每三天就要換一次刀。為克服王寶河頂管隧道地質(zhì)條件復(fù)雜、施工專業(yè)性強、安全環(huán)保要求高和工期計劃緊等難題,業(yè)主相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨現(xiàn)場,親自部署方案。

圖:熊谷管道自動焊機焊接王寶河頂管隧道

王寶河頂管隧道施工完成后,接下來將完成隧道內(nèi)管道安裝施工,中油(新疆)油建分公司中俄東線(長嶺-永清)第六標段項目部將組織焊接技術(shù)過硬、素質(zhì)過硬的精兵“悍將”進行該段焊接,確保質(zhì)量過硬。熊谷管道自動焊機將跟隨中油(新疆)油建分公司扎實推進王寶河頂管隧道穿越的最終完成。

圖:熊谷管道自動焊機焊接王寶河頂管隧道


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