藍(lán)旗亞（Lancia）這個汽車品牌是不是很陌生？它是菲亞特集團(tuán)旗下的品牌之一，作為意大利一個超過60年歷史的品牌，以生產(chǎn)豪華轎車為主。當(dāng)然更多人認(rèn)識藍(lán)旗亞是上世紀(jì)80年代的WRC賽事，Lancia Delta HF賽車在競爭激烈的WRC A組賽場上，贏得過全年11場比賽中的10場，同時車隊(duì)也獲得廠商總冠軍。Delta HF還支撐了藍(lán)旗亞車隊(duì)統(tǒng)治WRC賽場長達(dá)6年之久，是歷史上最具統(tǒng)治力的賽車之一。

藍(lán)旗亞Delta由著名汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）設(shè)計(jì)，搭載2.0升8氣門四缸發(fā)動機(jī)，根據(jù)比賽需要，陸續(xù)推出Delta HF、Delta HF Turbo、Delta HF 4WD和Delta HF Integrale等高性能型號，也可以算是兩廂鋼炮鼻祖。

這臺由Manhart Performance打造的藍(lán)旗亞Delta HF Integrale 400，就是當(dāng)年WRC賽車的原型車，產(chǎn)于1980到1989年，紅色的“HF”標(biāo)志代表著高性能型號。

而Manhart Performance總部位于德國，近年來致力于打造寶馬等德系性能車的改裝作品，并以性能提升著稱，這次Manhart改裝Delta HF，更多是為了個人愛好和秀實(shí)力，就像是暑期作業(yè)。

這個作品被命名為Delta HF Integrale 400，可能Manhart是想表達(dá)這才是他們心中Delta的完全體。直接上主菜，Manhart通過對渦輪增壓器進(jìn)行升級，采用鍛造活塞和鍛造H截面連桿，搭配Catcams凸輪軸和強(qiáng)化燃油泵，進(jìn)氣參考N4組賽車進(jìn)行升級、排氣增加到3.5英寸口徑，再配合Manhart的電腦程序；獲得了370馬力和550?！っ椎姆逯蹬ぞ?，成功超越新世代鋼炮代表高爾夫R，要知道這是80年代的產(chǎn)物。

傳動方面升級了薩克斯離合器，變速箱采用賽用變速箱。懸掛采用KW Suspensions避震器，剎車是Brembo的前4后2活塞卡鉗。

外觀氛圍也相當(dāng)?shù)轿?，車身采用了墨綠色，有點(diǎn)英國賽車綠的感覺，不過是啞光的，看起來更酷，帶有灰色色條和紅線拉花，讓人聯(lián)想起高性能。

OZ鋁合金輪轂絕對是這車的點(diǎn)睛之筆，作為有拉力賽車背景的車型，這個輪轂款式最合適不過，不過17寸就顯得不太復(fù)古了，搭配使用205/40ZR17的輪胎。

內(nèi)飾方面沒有太多可說的，整體風(fēng)格維持在80年代，就像是捷達(dá)，更換了反皮的深凹賽車方向盤，座椅采用了真皮和Alcantara重新包裹，原汁原味才是這款經(jīng)典車型的精髓，況且誰會期待這車會有一個豪華座艙？

2.0升渦輪發(fā)動機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)無疑就是鋼炮的致勝法寶，而且在各個品牌多款車型是得以驗(yàn)證。對于一款超過30年的鋼炮，改裝難度遠(yuǎn)比新車大，能讓其煥發(fā)新車一般的性能和狀態(tài)，絕對是改裝功力的體現(xiàn)?？上У氖沁@樣好的作品，一般人不可擁有。