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川滇通道宜昭高速牛街特大橋全面進入最后合龍沖刺階段

2022-03-28 09:40 作者:中國基建報  | 我要投稿

近日,隨著最后一方混凝土的澆筑完成,四川至云南的交通通道——宜昭高速牛街特大橋墩頂0號塊對稱懸澆段全部澆筑完成,標志著牛街特大橋全面進入最后合龍沖刺階段。

牛街特大橋位于昭通市彝良縣牛街鎮(zhèn)境內,是宜昭高速二期關鍵線路“三橋兩隧”中的控制性工程之一。牛街特大橋采用引橋+主橋設計,主橋均為預應力混凝土連續(xù)剛構橋,引橋采用30米和40米預應力混凝土T梁。牛街特大橋右幅全長761米,左幅全長651米,主橋左右幅全長均為490米,左右幅單跨最大跨徑均為160米,最高墩高135米。


牛街特大橋上部結構主梁采用單箱單室預應力混凝土連續(xù)箱梁,使用掛籃進行懸臂澆筑施工,由主墩向兩側依次對稱分段澆筑,循序前行,直至懸臂梁段澆筑完成,最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。牛街特大橋左右幅共有懸臂段252節(jié),導梁現(xiàn)澆段4節(jié),邊跨合龍段4節(jié),中跨合龍段4節(jié),共計264個節(jié)段。

牛街特大橋自施工以來,項目部緊緊圍繞施工進度目標任務,毫不松懈地狠抓進度、質量和安全。為保證掛籃懸澆段施工期間安全與質量,項目部精心組織、精心籌劃,嚴格按照施工方案進行施工,多次召開施工組織專題會議,制定詳細施工方案,在澆筑前對全體施工人員進行技術、質量、安全等多方面的交底,確保各項工序萬無一失,保障懸澆段施工能夠順利完成。

截至目前牛街特大橋已完成260個節(jié)段,占設計量的98.48%,距離大橋雙幅合龍僅剩余4個中跨合龍段,每個合龍段2米,共計8米。預計今年4月中旬實現(xiàn)大橋雙幅合龍。(譚輝)

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