一、隧道二襯作用及厚度不足的危害

按照新奧法原理設(shè)計(jì)的公路隧道,采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)形式,其中二次襯砌是不可缺少的必要組成部分。地質(zhì)條件良好的圍巖在初期支護(hù)后,結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定,二次襯砌成為安全儲(chǔ)備受力結(jié)構(gòu)。在淺埋段、斷層、土質(zhì)隧道等軟弱圍巖地質(zhì)段,初期支護(hù)很難保證圍巖結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定,二次襯砌則起到控制圍巖變形的作用并保證隧道的長(zhǎng)期穩(wěn)定。

???????二襯厚度不足,結(jié)構(gòu)有效受力截面將減小,無(wú)法滿足受力要求,局部產(chǎn)生應(yīng)力集中,安全儲(chǔ)備不夠。尤其是在拱頂和拱腰部位,因?yàn)閺澗剌^大,如果二襯厚度不足,容易產(chǎn)生裂縫。因此，對(duì)隧道的二次襯砌的施工質(zhì)量檢測(cè)和控制尤為重要。在施工生產(chǎn)過(guò)程中,必須嚴(yán)格保證二襯厚度滿足設(shè)計(jì)要求。

??二、隧道二襯厚度的質(zhì)量要求
根據(jù)JTGF60-2009《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,襯砌厚度不小于設(shè)計(jì)值。
JTGF80/1-2017《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,襯砌厚度實(shí)測(cè)項(xiàng)目為涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的關(guān)鍵項(xiàng)目,其合格率不得低于90%。

??三、隧道二襯厚度檢測(cè)方法
目前，在隧道二襯厚度的檢測(cè)中，常用的檢測(cè)方法包括鉆孔法、激光斷面儀法、地質(zhì)雷達(dá)法等。

隧道作為埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，安全性要求很高，對(duì)于隧道建設(shè)質(zhì)量及運(yùn)營(yíng)安全來(lái)講，隧道二襯厚度至關(guān)重要，所以要求非常嚴(yán)格，檢測(cè)是把關(guān)質(zhì)量的一項(xiàng)重要工作。

在多年的檢測(cè)工作中，中鋼國(guó)檢團(tuán)隊(duì)在隧道檢測(cè)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，以過(guò)硬的技術(shù)為客戶(hù)解決了多種難題，也更能從細(xì)節(jié)把控檢測(cè)過(guò)程中的具體問(wèn)題，從而更大程度上確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，這也是中鋼國(guó)檢公信力的有力支撐。未來(lái)，中鋼國(guó)檢會(huì)以更加周到的服務(wù)，更加高效率的檢測(cè)工作，為大家解決檢測(cè)難題。