“一次足以讓玩家精神恍惚，抽搐痙攣的高潮之旅?！? 2023年5月19日，我用12小時通關(guān)了PS5版本《極品飛車:桀驁不馴》。第22部極品飛車的評價可真是褒貶不一，有人說是系列之最，有人說是一坨答辯，對于我一個玩了4部以上的極品飛車作品，卻沒有一部是堅持堅持下來的我來說，《不羈》，讓我體驗到前所未有的非凡感受，它理應(yīng)是系列最好的作品，是我第一部通關(guān)的賽車游戲，也是能夠使一名根正苗紅的JRPG死黨偶爾“劍走偏鋒”一次的“氮氣管”。 首先要感謝“桂bro”的游戲白漂，不然我是沒有機會且沒有興致打開《不羈》的。當(dāng)時毫不猶豫的買下了豪華的數(shù)字版至今仍讓我瞠目結(jié)舌?；叵肫饘愜囉螒驍?shù)不勝數(shù)的棄坑，我總結(jié)出這兩點原因。游戲本身做的好不好對于我一個門外漢來說是無關(guān)緊要的，極品系列也是一直以來大同小異，除非是舊時代向新時代的跨越，例如此次突兀卻又自洽的漫畫風(fēng)。最大原因是，我認(rèn)為“無聊”，沒意思。這次怎么說呢。正面反饋所帶來的直觀極速感與流暢度自然而然地打破了無聊的僵局?？v使從頭起大致不變的日程賽事更替，有時甚是一度懷疑是否還存在主線劇情的情況下，依然能夠讓我覺得樂此不疲。盡管如此，不難看出本作還是有很多詬病，例如難度較高，上手門檻較高、重復(fù)單一等問題也同樣感同身受。 一個系列能夠頑強地出到20幾部，必然是一件具有挑戰(zhàn)的事，雖不是極品粉絲，但不能看出制作組是朝著改變的方向走了，作為電子游戲界屈指可數(shù)的賽車巨頭之一，不以真實性為追求的《極品飛車》系列該如何發(fā)展，那就得看制作組的造詣了。