別的車型都在卷價(jià)格，而智己LS6卻在卷科技。10月12日，智己LS6在上海正式上市，這款車型直接將激光雷達(dá)和Orin-X芯片等百余項(xiàng)配置納入標(biāo)配，21.49~27.69萬元的價(jià)格更是讓很多媒體老師們對(duì)小鵬G6感到擔(dān)憂。

　　從晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng)來看，智己LS6明顯是是奔著特斯拉 Model Y去的，它的假想敵究竟是小鵬G6還是特斯拉 Model Y咱先按下不表。

　　作為新一代的科技卷王，智己LS6直接打出了0盲區(qū)的概念。智己LS6引入前后左右的盲區(qū)輔助功能，讓你在行駛過程中能夠?qū)崟r(shí)掌握車輛周圍的路況信息，提高行駛的安全性。簡(jiǎn)單來說，在開車的時(shí)候，咱們的車頭和A柱會(huì)遮擋部分視線，有的車企為了解決這個(gè)問題，通過攝像頭和車內(nèi)屏幕的方式試圖將A柱變成類似于透明的樣子。但這只能解決部分問題，智己LS6帶來的全數(shù)字視野卻能最大程度上減少了駕駛員在行駛過程中的視野盲區(qū)，從而降低了因視野受限引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，智己LS6直接展示了在暴雨場(chǎng)景下車輛的雨夜模式。對(duì)于傳統(tǒng)車輛來說，雨夜不僅會(huì)加大的視覺盲區(qū)，左右兩側(cè)后視鏡也會(huì)因?yàn)橛晁鴨适?duì)周邊的判斷能力。智己LS6在這樣的場(chǎng)景下能夠讓你從屏幕上清楚看到車輛周圍的具體情況，從根本上避免意外事故。

　　在智能駕駛這塊，智己LS6將IM AD智己駕駛系統(tǒng)納入標(biāo)配。這項(xiàng)功能將首先在上海開啟城市NOA公測(cè)，接下來會(huì)在其他城市逐漸開放通勤模式。要問IM AD智己駕駛系統(tǒng)有啥優(yōu)勢(shì)，這么說吧，這套系統(tǒng)的獨(dú)特之處在于其數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策規(guī)劃、加塞處理和異型車智慧躲閃能力、強(qiáng)大的硬件支持和持續(xù)升級(jí)能力，以及與高精度地圖的解耦。說人話就是它有更強(qiáng)的感知能力，相當(dāng)于老司機(jī)們經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)之后給你呈現(xiàn)出的絲滑效果。這個(gè)優(yōu)勢(shì)，這是其他已上市車型沒有的。

　　最后說一下智己LS6相比小鵬G6和特斯拉 Model Y的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。智己LS6搭載了“準(zhǔn)900V雙碳化硅高性能平臺(tái)”，其最大工作電壓為875V，額定電壓為751V，而特斯拉Model Y采用的是“準(zhǔn)500V”平臺(tái)，最高工作電壓為458V。智己LS6在充電效率方面理論上將特斯拉 Model Y甩開了一大截。相對(duì)，小鵬G6來說，更強(qiáng)的動(dòng)力以及加載了激光雷達(dá)的更加精準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)也會(huì)讓智己LS6的競(jìng)爭(zhēng)力直接形成壓倒式的優(yōu)勢(shì)。

　　所以，智己LS6的卷對(duì)于小鵬G6和特斯拉Model Y來說并非好事。兼顧科技、性能與豪華，智己LS6有可能成為新能源汽車時(shí)代在細(xì)分市場(chǎng)的又一標(biāo)桿。