9年前第一次去香港的時候因為行程的關(guān)系并沒有乘坐過東鐵線，這次好好地體驗了一番。只可惜此時直通車還沒有開（7月調(diào)圖已恢復(fù)部分車次），沒有拍到KTT或者SS8拉著25T駛過站臺的樣子。本文是一個圖集，收集了一些作者在東鐵線拍攝的圖片。

旺角東站

東鐵線即1910年開通的九廣鐵路英段，如今北至羅湖站（或落馬洲站），南至金鐘站，經(jīng)過多次改建逐步成為城際列車與城市列車混合開行的鐵路線。目前運營城市列車的車站共有16座，總長度37.5公里（至羅湖）或41.3公里（至落馬洲 / 福田口岸）?，F(xiàn)役東鐵線列車是2021年投入運營的，由韓國現(xiàn)代Rotem制造。每列9節(jié)編組，中間有一節(jié)頭等車廂。運營速度120km/h，總載客量2845人。

列車駛?cè)刖琵執(zhí)琳荆九_上的人很多

列車駛?cè)氪髮W(xué)站

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東鐵線有不少彎站臺，車廂中部的門與站臺之間的間隙較大

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大學(xué)站張貼的一些告示

車內(nèi)的LCD顯示屏

車內(nèi)的LCD顯示屏

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列車駛?cè)胩驼?/p>

羅湖站站臺，背景則是深圳的高樓

列車駛?cè)肓_湖站

羅湖站內(nèi)去往深圳方向的標(biāo)志

由羅湖站向北看，可以看到不遠(yuǎn)處的國鐵深圳站與停靠的國鐵列車

東鐵線列車內(nèi)部

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九龍?zhí)琳?br>

紅磡站的九廣通服務(wù)臺，由于當(dāng)時直通車尚未恢復(fù)，此處非?？諘?/p>

位于尖沙咀的鐘樓，過去曾是九廣鐵路九龍站建筑的一部分。目前車站已拆除，原址現(xiàn)在為香港文化中心，只留下這個鐘樓作為文物