前勒芒冠軍車(chē)手：拉塞爾應(yīng)當(dāng)因?yàn)樽擦藵h密爾頓被梅賽德斯解雇 曾在2015年奪得勒芒24小時(shí)耐力賽LMP2組別冠軍的英國(guó)車(chē)手理查德．布拉德利（ Richard Bradley ）聲稱(chēng)，梅賽德斯車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)該要解雇在西班牙站排位賽當(dāng)中與隊(duì)友發(fā)生碰撞的拉塞爾。 盡管梅賽德斯車(chē)隊(duì)兩位車(chē)手在西班牙站正賽當(dāng)中雙雙登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但是在排位賽Q2當(dāng)中拉塞爾與漢密爾頓在發(fā)車(chē)區(qū)大直道發(fā)生了一起十分意外的碰撞事故。 盡管拉塞爾很快做出了道歉，梅賽德斯車(chē)隊(duì)也表示發(fā)生事故當(dāng)時(shí)的內(nèi)部溝通存在問(wèn)題。但是布拉德利認(rèn)為梅賽德斯車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)該要據(jù)此開(kāi)除拉塞爾： "我絕不會(huì)將西班牙站的最佳車(chē)手投給拉塞爾。因?yàn)樗谂盼毁惍?dāng)中引發(fā)了與漢密爾頓的事故，這是不可被原諒的。" "拉塞爾絕不可能在進(jìn)入飛馳圈之前不看一眼他賽車(chē)的后視鏡。作為車(chē)手你應(yīng)當(dāng)在進(jìn)入飛馳圈之前審視賽道周?chē)那闆r。" 所以他當(dāng)時(shí)完全知悉漢密爾頓的位置，他對(duì)此給出的解釋完全就是一通廢話。因?yàn)樗芮宄约赫谧鲋裁词虑椤? "我很驚訝拉塞爾并沒(méi)有因此受到罰退，如果這起事故嚴(yán)重起來(lái)，后果完全可以跟飛機(jī)遭遇空難相提并論。"