飛凡三電技術(shù)發(fā)布:

依托上汽集團(tuán)技術(shù)底座與優(yōu)勢(shì)資源，飛凡CTP（Cell To Pack，電池-電池包，即無(wú)模組電池包）雙層躺式電芯布局，在電池安全、壽命、集成度等方面有了更深遠(yuǎn)的造詣。 基于雙層躺式電芯布局，電芯兩兩一組分布在格槽內(nèi)，電芯間接觸面積減少70%，可避免發(fā)生熱失控的骨牌效應(yīng)。MULTI COOLING電池?zé)崾Э毓芾硐到y(tǒng)，通過(guò)預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏五重軟硬件結(jié)合防護(hù)機(jī)制，筑起安全防火墻，帶來(lái)更好熱穩(wěn)定性表現(xiàn)。

兌現(xiàn)換電諾言:

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針對(duì)目前用戶對(duì)換電體驗(yàn)的普遍痛點(diǎn)，飛凡汽車換電站做到了換電不斷電，2分半快速換電、DRIVE THRU貫穿式換電體驗(yàn)、主動(dòng)消防式換電站、更高單站電池容效，共五大換電科技。

和國(guó)內(nèi)很多車企一樣，飛凡在旗下F7上市之初就提出了換電理念。但飛凡確實(shí)落地了，兌現(xiàn)了自己的諾言。而此次合作意義重大，對(duì)日后國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電池的規(guī)格統(tǒng)一化、換電站布局方式都有著深遠(yuǎn)的影響。希望越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)也能加入進(jìn)來(lái)，讓廣大純電新能源車的用戶擁有更好的“用電體驗(yàn)”。