廣元站一輛3A重聯(lián) 3099—3102 查詢不到具體車次號，估計是成都城際列車，但3099和3102不屬于城際列車，有知道的大佬可以在下面補充下 車廂使用的是成局成段25G，車頭為hxd1d 有一說一，成局硬臥的25G比我坐昌局硬臥K787次列車好很多，套局的插座都壞好幾個 成局的上下鋪梯貼了溫馨提示，這點好評 車上有海康威視的監(jiān)控，好評 25G的插座實在是太少了，硬臥一節(jié)車廂只有三個 路程的隧道也很多，移動數(shù)據(jù)的體驗較差 比較陰間的就是大晚上凌晨還停靠廣元站，上來的旅客還是有點吵的 （但是在廣元站拍到了3A 值！） 報紙欄沒有人民鐵路，差評！（隔壁套局都有?。?在廣漢北站也是停車來讓桶 （其實用桶換這種老車感覺還是可以的，老綠皮不是說難看什么的，桶的充電口更多，全列禁煙，乘坐舒適感肯定是比現(xiàn)役的老車更好的，貴也就貴點吧）（cr200j確實丑，不喜歡桶也沒必要對著她喊:Dxxx機破，cr200j也是中國160kmh速度級的新里程碑） 2:30 一個半小時后列車將?？繚h中站，山上的高速鐵路開著不知比我們快多少的CRH或CR，在這樣的環(huán)境下頓時感到中國科技發(fā)展的迅速，和人民慢生活的情感 睡覺！ 11:26 睡太晚了，起來也特別晚，少拍了好多車

睡覺的時候都大面積早點了，好評！ 9:38 列車即將?？磕喜?，感謝成都鐵路局，西安鐵路局，武漢鐵路局，南昌鐵路局，上海鐵路局，我的行程也就到這里了，這輛車將繼續(xù)行駛至明早八點抵達上海南站！