#瑪莎拉蒂# Maserati MCXtrema? /// 蒙特雷汽車周的熱門車型不斷涌現(xiàn)，最新的是瑪莎拉蒂MCXtrema賽道專用超級跑車?；贛C20，MCXtrema擁有更棱角分明的造型、激進的空氣動力學(xué)套件，以及來自Nettuno雙渦輪增壓3.0升V6的730馬力。

這款瑪莎拉蒂賽車將在賽車運動聚會The Quail首次亮相，限量62輛，作為賽道玩具，它將不再街頭合法。但對于收藏家來說，MCXtrema將是2000年代中期MC12 Corsa的一個有價值的后續(xù)產(chǎn)品。

B柱周圍的一個飛行扶壁將空氣引導(dǎo)至尾翼和中置發(fā)動機的散熱器通風(fēng)口。還有一個安裝在車頂?shù)姆煮w式進氣口，位于一個突出的發(fā)光鯊魚鰭的側(cè)面，它提高了穩(wěn)定性，并將空氣引導(dǎo)到巨大的尾翼。在超大擴散器上方是一個氣勢恢宏的后部設(shè)計，排氣口和三叉戟主題尾燈周圍有復(fù)雜的碳纖維網(wǎng)?，斏俦硎荆琈CXtrema的車底幾乎平坦，以獲得更好的空氣動力學(xué)性能。

在MCXtrema內(nèi)部，為了減輕重量并幫助駕駛員專注于手頭的任務(wù)，所有無關(guān)的東西都被去除。傳統(tǒng)的儀表板已經(jīng)不復(fù)存在，只剩下一個專門建造的結(jié)構(gòu)橫梁來容納控制中心。方向盤擁有5英寸顯示屏、按鈕和旋轉(zhuǎn)選擇器、碳和鋁結(jié)構(gòu)，以及符合美學(xué)和人體工程學(xué)的方形握把設(shè)計。

MCXtrema將為每個客戶定制，包括方向盤、踏板和控制裝置的位置，考慮到六點式賽車安全帶和完整的內(nèi)部防滾架，安全性是一個重要考慮因素。中心和方向盤控制將為駕駛員提供轉(zhuǎn)向和牽引力控制校準、圈速、維修站限速器和通信系統(tǒng)。對于那些喜歡分享快樂時光的人來說，MCXtrema上的乘客座椅將是可選的，盡管固定的單座布局是標準的。

在碳纖維單體車身和車身結(jié)構(gòu)的下方是MC20中的雙渦輪3.0升V6。與量產(chǎn)車相比，MCX特定的渦輪增壓器為賽車提供了110馬力的額外動力，在7500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下總計730馬力，而扭矩保持在729牛米。六速順序變速箱通過機械限滑差速器向后輪提供動力。

控制所有的力量是一個四輪雙叉臂懸架MCXtrema特定的幾何形狀。四向可調(diào)節(jié)的賽車減震器、彈簧和防側(cè)傾桿可以更容易地為特定的賽道指定賽車。

MCXtrema的定價尚未公開，但瑪莎拉蒂證實，所有62輛車的價格都超過了7位數(shù)。MCXtrema的生產(chǎn)將于2024年下半年開始，并于當(dāng)年秋季開始交付。