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馬斯克受邀出席世界互聯(lián)網(wǎng)大會 暢談數(shù)據(jù)安全

2021-09-27 14:58 作者:皆電  | 我要投稿

9月26日,2021年世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會隆重舉行,特斯拉CEO伊隆?·?馬斯克先生受邀重磅亮相峰會開幕儀式。

作為數(shù)字時代引領(lǐng)者,馬斯克與國際國內(nèi)近百名世界級行業(yè)專家圍繞“邁向數(shù)字文明新時代——攜手構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體”這一主題展開深入交流,共商全球互聯(lián)網(wǎng)治理之道,共享全球互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

馬斯克認(rèn)為:“人工智能與人類將是一種雙向服務(wù)的共生關(guān)系,我希望這種共生關(guān)系會使數(shù)字智能和生物智能同時受益”。馬斯克的觀點(diǎn),提供了數(shù)字文明發(fā)展的新思路。同時,他還表示,“中國投入了大量的資源和精力,以將最新的數(shù)字技術(shù)應(yīng)用于包括汽車在內(nèi)各行各業(yè),從而使中國成為全球數(shù)字化的領(lǐng)導(dǎo)者。”

數(shù)字技術(shù)開啟智能未來?步入人類文明新時代

馬斯克在大會上闡釋了特斯拉對數(shù)字技術(shù)的獨(dú)特理解:“隨著類人機(jī)器人的廣泛使用,體力勞動將成為一種選擇,人工智能機(jī)器人將幫助人們不用再做危險(xiǎn)、重復(fù)和無聊的工作。最直接的例子是,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是下一代互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,它將改變我們的生活?!?/p>

從第一款電動汽車Roadster開始,特斯拉以“突破人類想象極限的科技實(shí)現(xiàn)”,成為未來和夢想的代名詞,也成為特斯拉無法停息、持續(xù)創(chuàng)新的鞭策和壓力。對于數(shù)字技術(shù)的未來布局,馬斯克顯然也有更遠(yuǎn)大的追求。在今年8月舉辦的AI Day活動上,特斯拉推出了其自主研發(fā)的D1芯片和Dojo超級計(jì)算機(jī),向業(yè)界展現(xiàn)了特斯拉卓越的人工智能技術(shù)和創(chuàng)新能力。

馬斯克表示,“特斯拉不僅僅是一家電動汽車公司。特斯拉可以說是當(dāng)下最大的機(jī)器人公司之一,因?yàn)槲覀兊能嚲拖裼休喿拥闹悄軝C(jī)器人。從根本上看,經(jīng)濟(jì)發(fā)展是由勞動力推動的,資本設(shè)備(如機(jī)器人)進(jìn)入勞動力市場必將對經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響?!?/p>

在一個多月前的AI Day上,特斯拉還發(fā)布了一個彩蛋——Tesla Bot機(jī)器人。這個身高172厘米,體重110斤的完美身材機(jī)器人,讓人們也再次認(rèn)識到特斯拉的技術(shù)創(chuàng)新。也正是這些創(chuàng)新,持續(xù)促進(jìn)數(shù)字技術(shù)的廣泛應(yīng)用,加速智能化時代到來,推動人類社會走向數(shù)字文明。

數(shù)據(jù)安全保障體系加速落地?構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體

對于近年來包括智能汽車在內(nèi)的整個泛互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域都分外關(guān)注的數(shù)據(jù)安全問題,馬斯克給予了高度認(rèn)同,他表示:“數(shù)據(jù)安全是智能聯(lián)網(wǎng)汽車成功的關(guān)鍵,它不僅與個人利益密切相關(guān),同時和整個社會利益息息相關(guān)?!蓖瑫r,馬斯克表態(tài),“特斯拉樂見相關(guān)法律法規(guī)出臺,加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理?!?/p>

在本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會上,特斯拉還向與會者全面展示了自身的數(shù)據(jù)架構(gòu)和數(shù)據(jù)安全設(shè)置,引發(fā)與會嘉賓,尤其是智能汽車領(lǐng)域精英和關(guān)注者頻繁打卡。

通過特斯拉的展示可以看出,特斯拉汽車會產(chǎn)生以下4類數(shù)據(jù):

與車輛使用、操作和狀況有關(guān)的車輛數(shù)據(jù):例如車速、里程、電機(jī)轉(zhuǎn)速、方向盤扭矩、軟件版本等。一般情況下,車輛數(shù)據(jù)不與客戶的賬戶或車架號關(guān)聯(lián),除非被特定事件觸發(fā),例如客戶請求遠(yuǎn)程維修、碰撞等安全事件發(fā)生。

車載觸摸屏使用的信息娛樂系統(tǒng)數(shù)據(jù):包括客戶使用功能或應(yīng)用程序的匯總計(jì)數(shù),電臺收聽時間和頻道等。這些信息存儲在車輛本地,或以匿名方式分享給特斯拉,車載瀏覽器歷史記錄和登錄憑據(jù)不與和特斯拉分享。

診斷數(shù)據(jù):包括車輛配置、固件、能量使用、電子系統(tǒng)狀態(tài)的詳細(xì)信息,以及不同系統(tǒng)間傳輸?shù)挠糜谧R別錯誤并進(jìn)行技術(shù)評估的數(shù)據(jù)?!白钌俦匾笔占瓌t,目的為確??蛻舻能囕v可靠、安全和正常運(yùn)行。

Autopilot?自動輔助駕駛數(shù)據(jù):包括車輛使用攝像頭提供自動輔助駕駛、智能召喚和自動泊車等高級功能所需的數(shù)據(jù)。攝像頭的功能在設(shè)計(jì)之初即嵌入了隱私保護(hù)理念,車輛不會捕捉連續(xù)的視頻錄像,也不具有實(shí)時取景功能。默認(rèn)情況下,依賴于外部攝像頭的相關(guān)功能可以在不離車的情況下直接處理數(shù)據(jù)。

特斯拉對客戶個人信息和車輛數(shù)據(jù)采用“合法合規(guī)、最小必要、公開透明”的收集原則,這也已經(jīng)成為智能汽車領(lǐng)域公認(rèn)目前最為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)收集方式。

馬斯克說,特斯拉已在中國建立數(shù)據(jù)中心,所有中國業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù),包括生產(chǎn)數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、服務(wù)數(shù)據(jù)和充電數(shù)據(jù)等,完全存儲在中國境內(nèi),同時通過數(shù)據(jù)加密、鑒權(quán)、訪問控制等技術(shù)手段確保存儲安全。馬斯克強(qiáng)調(diào),“特斯拉車主所有個人身份信息都安全地存儲在中國國內(nèi),不會轉(zhuǎn)移到海外,只有在采購進(jìn)口零部件等極少數(shù)情況下,部分?jǐn)?shù)據(jù)才會在獲得相關(guān)批準(zhǔn)后跨境傳輸?!?/p>

馬斯克表示,“我認(rèn)為數(shù)據(jù)保護(hù)不僅僅是一個公司的事情,應(yīng)該由整個行業(yè)共同努力來完成。我們正在與監(jiān)管機(jī)構(gòu)通力合作,尋找數(shù)據(jù)安全的最佳解決方案?!?/p>

繼新能源出行、智能駕駛領(lǐng)域?yàn)樾袠I(yè)帶來重大變革與深刻影響后,特斯拉將再次立足數(shù)據(jù)安全保障體系,進(jìn)一步助力完善數(shù)字環(huán)境治理,推動網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體建設(shè),共同構(gòu)建利益共享、責(zé)任共擔(dān)的數(shù)字化未來。

國內(nèi)數(shù)據(jù)監(jiān)管

在今年的8月份,為了加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)汽車的信息安全,工信部已印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》,要求加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級、功能安全和預(yù)期功能安全管理。其中明確提出,在中華人民共和國境內(nèi)運(yùn)營中收集和產(chǎn)生的個人信息和重要數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定在境內(nèi)存儲。

工信部提出,強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全管理能力。企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全汽車數(shù)據(jù)安全管理制度,建立數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理臺賬,建設(shè)數(shù)據(jù)安全保護(hù)技術(shù)措施等。在中華人民共和國境內(nèi)運(yùn)營中收集和產(chǎn)生的個人信息和重要數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定在境內(nèi)存儲。需要向境外提供數(shù)據(jù)的,應(yīng)當(dāng)通過數(shù)據(jù)出境安全評估。

在加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全保障能力方面,明確企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理制度,依法落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)制度和車聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)名登記管理要求,明確網(wǎng)絡(luò)安全責(zé)任部門和負(fù)責(zé)人。具備保障汽車電子電氣系統(tǒng)、組件和功能免受網(wǎng)絡(luò)威脅的技術(shù)措施,具備汽車網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測、網(wǎng)絡(luò)安全缺陷和漏洞等發(fā)現(xiàn)和處置技術(shù)條件,確保車輛及其功能處于被保護(hù)的狀態(tài)。

馬斯克受邀出席世界互聯(lián)網(wǎng)大會 暢談數(shù)據(jù)安全的評論 (共 條)

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