改裝輪轂一定要換防脫圈輪轂嗎？

?大家都知道，一般的輪轂是通過輪胎間的氣壓將輪胎頂在輪轂上的，而防脫圈輪轂，則是通過防脫環(huán)以及螺栓、螺牙，將輪胎鎖死在輪轂上。

?那么什么情況下需要選擇防脫圈輪轂?zāi)兀?/p>

在山路上通過陡峭的高坡或者攀爬巖石時，一般情況下，車輛會安裝扁平比非常大的輪胎,車子在低胎壓行駛時，就容易造成輪胎脫圈的意外。

其次在沙漠高速行駛中，一些追求極限速度的大馬力車輛，也容易出現(xiàn)輪胎脫圈的問題，在這種路況中行駛，建議安裝防脫圈輪轂，保護自身的安全，防止意外的發(fā)生。

防脫圈輪轂也有缺點，比如安裝過程相比于普通越野輪轂要復(fù)雜一些，重量上也更重一些。

?如果日常出行或者輕度越野，也可以考慮安裝內(nèi)防脫輪轂。內(nèi)防脫輪轂實際上是通過在輪胎和輪轂的結(jié)合處設(shè)計一些凹槽和凸起來增加摩擦力從而起到一定防脫圈的功能，與普通輪轂相比，在較低胎壓時需要更大的外力才會導(dǎo)致脫圈。

雖然不能達到百分之百防脫的效果，但結(jié)合在售價、重量、輪胎安裝便捷程度等方面的優(yōu)勢，如果不是玩攀巖，或者重度沙漠玩家，對普通玩家來說也許是個更好的選擇。