? ? ? ?如果高端需要講究細節(jié)的話，那騰勢還有很遠的路要走。公司買了臺騰勢D9，兩驅高配，用了4天跑了快400公里，發(fā)現(xiàn)騰勢D9的缺點好多，細節(jié)很多地方不到位，我總結了一些，供廠家升級、網(wǎng)友購車參考。關于手機APP的部分，可能也是騰勢N7的缺點，畢竟用的同一套APP嘛。

1.手機App只能遠程關窗，不能遠程開窗，不能遠程通風。這個功能Tesla的APP有，特別是新車的味道大、有人吐在車上、車上吃了方便面或螺螄粉等情況下，超級實用，騰勢APP沒有；

2.手機App上的遠程閃燈鳴笛，該功能主要用于停車場找車，Tesla是在手機上點擊一次響一次，D9是點擊一次持續(xù)鳴笛，而且沒有停止按鈕。車在公共場合持續(xù)鳴笛，誰都覺得尷尬；

3.手機App上的開鎖、閉鎖，設計感較差，車門狀態(tài)、車門開、車門關分別在三個地方，而且狀態(tài)查看和控制還不在一個頁面上，Tesla的APP一個按鈕搞定車門控制和狀態(tài)，更加清晰明了，這個側面說明騰勢在細節(jié)方面差距還很大；

4.沒有P檔解鎖功能選項，很多車都是掛P檔直接解鎖的（比如Tesla）。D9行駛一段時間后，側滑門鎖止撥片自動鎖止，掛P檔駐車，還需要駕駛員手動操作一下解鎖按鈕才能解鎖，不然車子內外都打不開那個側滑門。既然有行車自動落鎖這個可選項，建議增加P檔自動解鎖這個可選項，兼容部分用戶的使用習慣；

5.智能上下電的缺失，王朝的漢唐系列都標配智能上下電功能，宣稱更加高端的騰勢卻缺失，我才開了3天D9，已經N次忘了熄火就下車了；

6.遙控車輛移動功能，授權的駕駛員賬號沒有，只有主賬號有這個功能，這么大的車，在停車位狹窄的地方，遙控車輛移動相當實用，為何不給授權的駕駛員這個功能呢，夫妻用各自的手機開車，總有一個人用不到這個功能；

7.音樂APP的集成，眾所周知，QQ音樂和網(wǎng)易云音樂的市占率最高，D9偏偏集成了一個酷狗，酷狗都是免費的，QQ音樂和網(wǎng)易云音樂是會員制，比亞迪是覺得用戶都掏不起那個音樂APP那個會員費么，才集成的酷狗么；

8.手機APP不能開側滑門，因為手機能開車，且物理鑰匙只有一個，駕駛員已經基本不帶鑰匙，給客戶開車門是一個司機的基本動作，司機去接個客戶，一手幫客戶拿著行李，快到車前幾米時，按一下手機自動開啟側滑門，多有儀式感，給客戶的感覺也應該是棒棒的。D9用戶手冊上有很多種開門方式，但是最基本APP遠程開側滑門不支持；

9.騰勢D9的“遠程高溫殺菌消毒”功能，我在被授權的駕駛員的手機APP里面沒找到，只有主賬號手機APP才有，為何不開放給授權的駕駛員這個功能呢？夫妻用各自的手機開車，總有一個人用不到這個功能。因為沒有遠程降窗通風，遠程高溫殺菌后，要人跑過去開窗散散車里的空氣。

10.ICC智能領航能力較弱，曲率稍微大一點點的彎，都過不去，更可怕的是，ICC智能領航自行退出時，沒有任何提示，相當于你請了個助手幫你輔助駕駛，當他遇到搞不定的情況時，默默地突然就撂挑子不干了，你在觀察路面的同時，還要時刻關注這個助手是不是在工作，很累；

11.座椅、后視鏡、音樂、香氛沒有記憶功能，不能跟隨APP賬號聯(lián)動，聽說高配有2檔記憶，但是也不能跟隨APP賬號聯(lián)動，香氛是每次啟動后需要重新去打開。Tesla在4年以前已全系標配多賬號座椅記憶、開門自動匹配功能，誰的手機解開的車鎖，就把座椅模式、音樂播放清單這些自動設置成該手機用戶的模式，彰顯高檔的D9商務車，2023年了，頂配才有2檔記憶，而且切換模式時需要到一堆菜單里面去翻，不能盲操。管中窺豹，騰勢的軟件集成能力真的很弱；

12.那個冷暖箱（現(xiàn)在不叫冰箱了），簡直就是擺設，基本不制冷，而且熱風吹到座椅上，讓人十分難受；

13.方向盤按鈕容易誤觸，因為是虛擬按鍵，我好幾次按喇叭，觸發(fā)了音量調節(jié)功能，如果是右手按喇叭，可能容易觸發(fā)ICC開關，導致用戶在不知情的啟動智能領航，有一定的危險性；

14.中排座椅調節(jié)，沒有實體按鈕，不能盲操，沒法躺著閉眼把座椅調節(jié)到合適的角度，需要反復起身調節(jié)，物理鑰匙也不能盲操，不能手插在褲兜里就打開需要打開的側滑門，對搬東西不友好；

15.主駕不能躺平，如果家用的話，就是說開車的爸爸媽媽沒法躺平休息，中排腿托也不能完全放平，如果第三排需要放倒的話，請記得先跑到第二排把座椅往前移；

16.主副駕沒有腿托，比亞迪的唐DMP，一款偏運動風格的車，主副駕都有腿托，D9是更高端的商務車，主副駕缺失腿托；

17.主副駕的門不好關，不容易關緊，改裝市場可以加個電吸門鎖可解決；

18.新車味道大，剎車點頭現(xiàn)象嚴重，味道+點頭，容易讓人頭暈、惡心，產生不適；

19.D9送的充電樁需要刷卡或微信小程序操作才能充電，不能即插即充，這個對有獨立封閉車位的用戶（別墅、企業(yè)內部園區(qū)）很不友好，我的充電樁還沒報樁，該缺陷還未經過我核實；

20.小桌板，D9全系沒有，傳奇E9、GL8艾維亞、嵐圖夢想家有，出門了臨時辦個公或給小朋友臨時寫個作業(yè)，很需要的需求呀，但是D9全系沒有小桌板；

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總結起來，感覺騰勢D9這個車啊，聽上去、看上去很牛B，實際開幾天，在細節(jié)方面，需要修煉的地方太多了。

對了，今天N7發(fā)布上市呢，不知道騰勢N7也有上面的一些缺點么，拭目以待。