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美國(guó)特迪亞傳感器1263-250Kg

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馬克·萊伯特（Marc Raibert）介紹，Atlas仍處于測(cè)試改進(jìn)階段。

回顧過(guò)去，早在1973年，日本早稻田大學(xué)教授加藤一郎就研發(fā)出世界上第一款人形機(jī)器人WABOT-1。2000年，日本本田公司經(jīng)過(guò)14年探索，終于發(fā)布第一代人形機(jī)器人ASIMO。隨后ASIMO歷經(jīng)多次迭代，并在2022年“退役”。

新晉加入人形機(jī)器人賽道的玩家，既有像特斯拉這樣的電動(dòng)汽車(chē)公司，也有手機(jī)廠商三星。8月初，有消息稱三星最近開(kāi)始制定進(jìn)軍機(jī)器人市場(chǎng)的戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)由AI驅(qū)動(dòng)的人形機(jī)器人領(lǐng)域。

業(yè)界普遍認(rèn)為，人形機(jī)器人領(lǐng)域得到資本市場(chǎng)熱捧，馬斯克起到了帶動(dòng)效果。另外，高工咨詢機(jī)器人事業(yè)部研究員羅廣彥向財(cái)經(jīng)E法指出，熱潮也與機(jī)器人行業(yè)今年的發(fā)展?fàn)顩r相關(guān)。他分析，機(jī)器人市場(chǎng)一直缺乏新的故事，所以遇到人形機(jī)器人這樣一個(gè)理論上擁有龐大市場(chǎng)的增長(zhǎng)點(diǎn)，各方都希望抓住風(fēng)口、早早布局。