據(jù)7月27日悉，一輛特斯拉Model Y與一輛奧迪汽車在廣東東莞相撞，特斯拉Model Y左前輪后方電池局部被刺破而在5分鐘內(nèi)燃起了熊熊大火，所幸無人傷亡。

據(jù)報道，特斯拉Model Y被后方的奧迪車以60-70km/h的速度撞擊后導致了車子失控而翻轉撞向路邊的護欄，造成了A柱變形，四個車門都打不開，特斯拉司機通過打破了前面的風擋玻璃后才得以脫身。從現(xiàn)場照片上看，撞擊車輛僅僅前臉破損和安全氣囊爆出，而特斯拉汽車則損害比較嚴重，而且也不出大家所料，傷及動力電池后短時間內(nèi)燃起大火。

那么，就目前電動汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的安全性還講，不管是動力電池或者是車內(nèi)系統(tǒng)，電動汽車的安全性都比傳統(tǒng)燃油車的差，出現(xiàn)事故后，很多新能源車的車門難以打開，而偏偏有不少車門的拉手設計是隱形的，如若汽車沒起火，車外的救援人員也因車內(nèi)線路系統(tǒng)遭到破壞而難以開啟車門救人。對此，有網(wǎng)友也發(fā)言稱“我不排斥電動車，也不是反對新理念的保守派，只不過技術沒成熟的情況下，不愿去當小白鼠......”。

那么，大家看到近年來的多起電動汽車起火事故后，是否還敢使用電驅動的新能源車呢？歡迎大家留言討論，關注我！了解更多新能源動力汽車資訊。