6月9日，在最新一批的工信部申報圖中，我們看到了長城歐拉閃電貓的申報信息，新車是提供了兩種動力、兩種動力電池。

申報信息顯示，入門車型中閃電貓是提供了磷酸鐵鋰電池，搭配的動力則是150kW的電機(jī)；高配車型則是配備三元鋰電池，并且提供了四驅(qū)可選，四驅(qū)則是前后皆為150kW的電機(jī)。

不過此次申報中并沒有展示續(xù)航數(shù)據(jù)，根據(jù)此前的信息，兩個續(xù)航版本車型，CLTC續(xù)航里程分別為500km、600km，對應(yīng)電池組容量為63.87kWh、79.62kWh。

另外，在申報圖中歐拉也展示了一些外觀選裝件，例如輪圈、電動尾翼等，其中輪圈的款式是多種多樣，數(shù)量多達(dá)8種。

歐拉閃電貓外觀&內(nèi)飾

新車不再是迷你車型，而是緊湊版轎跑。復(fù)古的Coupe造型，加上前臉的類“保時捷大燈”，確實別有一番風(fēng)味。新車的設(shè)計師與好貓一樣，都是曾經(jīng)設(shè)計過保時捷911等經(jīng)典車型的艾蒙，這就是傳說中的“我抄我自己”?

車的車身顏色為雙色設(shè)計，尾部大溜背設(shè)計，軸距估計在2800mm左右。 輪圈造型與好貓較為類似，花瓣的樣式依舊增添了復(fù)古氣質(zhì)，并且與雙色車身的配色保持一致。

車尾的亮點在于類似911 Targa的后風(fēng)擋玻璃的設(shè)計，它一直延伸至B柱附近，利落流暢。

內(nèi)飾方面，新車采用了酷似超跑車型的布局設(shè)計，中控臺極盡收窄，頂部是橫置12.3英寸中控觸屏，下方則是物理按鍵和縱置觸屏，底部則是自帶小屏的空調(diào)旋鈕。三輻方向盤的造型別致，兩側(cè)帶有精致的金屬滾輪，后方則是三炮筒液晶儀表盤，也是頗具保時捷的機(jī)械風(fēng)味。

歐拉閃電貓閃將采用雙電機(jī)四驅(qū)，無框車門設(shè)計，搭載了電動尾翼，內(nèi)置超級智駕駛。有消息稱，歐拉閃電貓將基于檸檬平臺打造，最高可實現(xiàn)700km的續(xù)航里程，百公里加速可能僅需3.5s。

新車作為歐拉品牌的第四款貓系車型，外觀設(shè)計保持了歐拉家族式特色，只不過這一次沒有朝著“蠢萌”路線走，而是定位于更運動、更修長的緊湊級轎跑，目前尚未公布售價，考慮到續(xù)航能力，預(yù)計價格將在20萬元以上。