最近有買車打算的朋友一定看過不少國產(chǎn)品牌緊湊型SUV的推薦，這類車型的統(tǒng)一優(yōu)點是價格不貴，而且兼顧實用性和車內(nèi)乘坐空間，比較適合普通家庭使用，但是缺點也比較明顯，那就是造型上相對單一，很難體現(xiàn)車主的個性。如果你想選擇的是一臺有個性的SUV，那么完全可以考慮今天我們要講的這兩款車型。

2021款哈弗F7x于2020年9月份上市，該車共推出6款配置，售價區(qū)間11.99~15.49萬元。2020款捷途X70 Coupe于2020年4月份上市，該車僅推出1款配置，但是分為5座，6座和7座共3個版本，售價區(qū)間為12.69~12.99萬元。

接下來車叔將選取指導價格為12.89萬元的2021款哈弗F7x 1.5T兩驅(qū)極智潮玩版與捷途X70 Coupe入門級的5座版進行對比，兩車的價格差距為0.2萬元，幾乎可以忽略不計，那么哪款車型的表現(xiàn)更加突出呢？下面讓我們來詳細了解一下。

外觀設(shè)計?

哈弗F7x在完成小改款之后，保留了老款車型原有的輪廓以及比例，不過針對外觀設(shè)計細節(jié)進行了調(diào)整，其中該款車型前臉部分依舊配備大尺寸的六邊形中網(wǎng)，不過內(nèi)部更換為折線裝飾，更加強調(diào)設(shè)計的立體感。左右兩側(cè)前大燈組的造型比較美觀，光源為全LED，除了遠近光一體頭燈的透鏡之外，下方LED霧燈也帶有透鏡。

捷途X70 Coupe雖然名字中帶有Coupe，但是其車身造型與Coupe并沒有太大關(guān)系，整車依舊保持了捷途X70系列的絕大部分特點，只是在內(nèi)外設(shè)計方面有一些年輕化的調(diào)整。其中該款車型的車頭設(shè)計并不算特別夸張激進，扁平化的倒梯形中網(wǎng)內(nèi)部使用點陣狀的熏黑飾板作為填充，兩側(cè)前大燈組造型較為犀利，不過只采用鹵素光源，點亮后的視覺效果一般。

車身尺寸方面，哈弗F7x的具體長寬高分別為4620×1846×1660 mm，軸距為2725mm。新款車型的車身側(cè)面造型較為敦實，溜背式的車頂線條在經(jīng)過B柱之后快速下滑，看上去十分美觀，同時該車底部所配備的鋁合金多幅式輪圈造型也比普通版本車型更加時尚動感一些。

捷途X70 Coupe的具體長寬高則為4720×1900×1710 mm，軸距為2745mm，各項數(shù)據(jù)均有一定程度領(lǐng)先。該款車型車身側(cè)面設(shè)計的比例感不錯，整車線條較為明顯，其中上揚式腰線從前翼子板處一直延伸至尾燈部分，讓整車具備了一定的俯沖氣息。

哈弗F7x后備廂蓋末端有著精心設(shè)計的小鴨尾造型，配合上溜背式線條，給人的感覺比較流暢自然。車尾其它部分的設(shè)計相對常規(guī)，貫穿式的鍍鉻飾條和品牌標識都是哈弗旗下車型的標準配置。尾燈組和頭燈一樣也采用全LED光源，不過上半部分并不支持點亮，白天的視覺效果要比夜晚更好。

捷途X70 Coupe車尾的視覺重心更高，但是該有的細節(jié)并沒有欠缺，比較符合如今的主流設(shè)計趨勢。其中該款車型尾部兩側(cè)配備了扁平化的尾燈組，燈組邊緣一直延伸至車側(cè)部位，底部所采用的鋼琴烤漆亮面飾板以及雙邊共雙出的排氣布局，旨在突出整車的運動感。

內(nèi)飾設(shè)計?

哈弗F7x在內(nèi)飾方面也沒有進行太多改動，整體布局得以保留，但是在配色方面有了一定的變化。其中該款車型的中控操作區(qū)域明顯偏向于駕駛員一側(cè)，氛圍營造更加偏向于年輕運動。主駕駛正前方的方向盤為平底設(shè)計，兩側(cè)有著內(nèi)凹式的處理，比較貼合手型，盤身使用皮質(zhì)面料包裹，但是實際使用時的手感偏硬。中控顯示屏幕是座艙內(nèi)變化最大的部分，尺寸從老款的9英寸升級至12.3英寸，視覺效果更好，此外多媒體系統(tǒng)也完成了更新，新系統(tǒng)以騰訊AI 3.0為基礎(chǔ)開發(fā)，在UI設(shè)計和操作等方面更加人性化。

捷途X70 Coupe座艙內(nèi)的氛圍感不錯，車內(nèi)并沒有太過強烈的顏色沖擊，給人的視覺感受比較素雅舒服，接受度會更高一些。該車中控臺上方使用大面積軟性材質(zhì)包裹，實際的觸感不錯，下方則采用硬塑料材質(zhì)，地臺邊緣處還有皮質(zhì)面料包裹，整體表現(xiàn)良好。新車中控臺上配備有10.1英寸的內(nèi)嵌式顯示屏幕，該屏幕支持觸控和旋鈕操作，流暢度以及反應速度一般，不過屏幕以黑色為背景色，很好的與出風口以及空調(diào)操作區(qū)融合，看上去不會太過突兀，功能方面也支持手機互聯(lián)映射，藍牙車載電話，導航等。

哈弗F7x車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。該款車型的車內(nèi)前排座椅造型較為運動化，同時座椅十分注重舒適性，內(nèi)部填充物柔軟，兩側(cè)護翼明顯突出，具有一定的側(cè)向包裹性。

捷途X70 Coupe車內(nèi)座椅同樣采用仿皮面料包裹，功能方面相比哈弗F7x多出前排座椅加熱。新款車型車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，椅面較為寬大，坐墊長度優(yōu)異，可給予前排乘客良好的腿部承托。

哈弗F7x后排座椅在舒適性方面的表現(xiàn)與前排基本保持一致，兩側(cè)部位有著一定程度的內(nèi)陷，包裹感良好，同時其腿部空間能夠保持在兩拳左右，頭部空間則剩余四指，后排中間位置坐墊和靠背稍硬一些，不過地臺幾乎純平，應付中短途出行不成問題。

捷途X70 Coupe車內(nèi)后排座椅的材質(zhì)運用以及做工與前排保持相同，新車后排座椅靠背的調(diào)節(jié)范圍不小，但是手動調(diào)節(jié)稍顯費勁，操作體驗還有待提升，后排中間位置乘坐體驗良好，地臺幾乎純平且頭部以及腿部空間相對充裕。

動力系統(tǒng)?

哈弗F7x動力方面匹配1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率169馬力，峰值扭矩285牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。

捷途X70 Coupe動力方面同樣配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩230牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是6速干式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

如今國內(nèi)汽車市場中的SUV產(chǎn)品眾多，如何避免同質(zhì)化的現(xiàn)象是各家車企要考慮的一個重點問題，Coupe車型雖然比較小眾但不失為一個很好的解決方案。而作為該類產(chǎn)品中比較親民化的存在，哈弗F7x和捷途X70 Coupe都具備相當不錯的實力，在通過以上多方面的對比之后我們可以看出，這兩款車型的優(yōu)點各有不同，其中哈弗F7x的內(nèi)外設(shè)計相對更加年輕化，同時在動力性能表現(xiàn)，功能配置等方面具有一定優(yōu)勢，捷途X70 Coupe的主要優(yōu)勢則體現(xiàn)在外部尺寸和后排乘坐空間方面。從年輕消費者的購車角度出發(fā)，自然是造型更加帥氣且動力性能表現(xiàn)更好一些的哈弗F7x吸引力更大，因此在本輪對決中車叔更加推薦的是哈弗F7x。?