2023年，不知不覺，當(dāng)馬粉已經(jīng)12年了。我的車從最老款大學(xué)時買的馬3到結(jié)婚買的馬5到有小孩買的杠8，12年就這么過去了。杠8三年多了。別人已經(jīng)純電第二代了，混動兩速，三速，甚至現(xiàn)在四速混動了，馬自達(dá)現(xiàn)在連個48v輕混都沒有?，F(xiàn)在等杠90出來，看看誠意。要是再來那2.5+6AT，我只能說，累了，毀滅吧，趕快的。馬自達(dá)是自作孽不可活。

?老馬3保有量太多，不稀奇，就不放圖了。

當(dāng)初買的馬5，漂亮，空間大，省油，2.0+5AT，當(dāng)時非常滿意：

買杠8時是2020年春節(jié)，雖然它技術(shù)已經(jīng)落后，2.5+6AT很惡心，但是相對于我之前的車，還是有升級，咬咬牙，為情懷買了單：

現(xiàn)在，馬自達(dá)最后的希望，說是2023年底，2024年初上市，動力系統(tǒng)未知。

這次，我不會再為情懷買單了，杠90，你的實力要是不行，如同馬自達(dá)這幾年丟失的客戶，那幾十萬前馬粉一樣，我換車，不會再選馬自達(dá)。