中國基建報訊（李林坤 報道）近日，重慶市在建高速公路中地質(zhì)環(huán)境最復(fù)雜、造價最高、難度最大的高速公路項目——奉建高速公路指揮部傳來捷報，TJ09工區(qū)小營特長隧道右洞單洞掘進突破2000米。

小營特長隧道由重慶交通建設(shè)（集團）有限責任公司承建，左洞長12386米，右洞長12322米，是目前重慶市在建高速公路項目中的最長隧道，最大埋深處約1110米。隧道區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，山勢陡峻，局部段落存在多種不良地質(zhì)段落，施工安全風險高，施工難度大。

自開工建設(shè)以來，TJ09工區(qū)項目部嚴格工序管理，嚴把安全步距關(guān)，嚴控施工細節(jié)等技術(shù)性措施，解決了圍巖巖體破碎、掉塊嚴重等問題；采取監(jiān)控量測、超前地質(zhì)預(yù)報等手段，對安全、質(zhì)量、進度有效管控，為隧道順利開挖掘進保駕護航。

奉節(jié)至建始高速公路是國家高速公路網(wǎng)G6911安康至來鳳聯(lián)絡(luò)線的重要路段，也是重慶市“三環(huán)十二射多聯(lián)線”高速公路規(guī)劃“一聯(lián)線”的南段。重慶境內(nèi)路線全長約 48.752公里，橋隧總長約 43 公里，橋隧比 88.2%，推薦方案路線中橋梁共20座10533m，隧道 12 座32462米。該項目的建設(shè)對于貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善國家和重慶高速公路網(wǎng)，促進沿線旅游資源開發(fā)，加快精準扶貧具有重要意義。