保時捷在曝出電動車計劃后引起了全世界的關(guān)注，在緊鑼密鼓的設(shè)計、測試之后，保時捷官方宣布將在9月4日發(fā)布首款純電動四門跑車，歐洲、北美洲、亞洲將同步召開發(fā)布會，亞洲的發(fā)布會選在中國福州。

Taycan原型車

臨近發(fā)布會，保時捷發(fā)布了量產(chǎn)版保時捷Taycan的內(nèi)飾官圖，從圖片中可以看到，內(nèi)飾設(shè)計保留了Mission E的整體風(fēng)格。

保時捷Taycan量產(chǎn)內(nèi)飾

保時捷Mission E概念車內(nèi)飾

據(jù)了解，Taycan的內(nèi)飾設(shè)計靈感源于保時捷911的歷史經(jīng)典車型。沿用了保時捷911的一些經(jīng)典設(shè)計元素——圓形儀表盤和方向盤左側(cè)的啟動按鍵。

1964年保時捷 911 2.0 Coupe

圖片源于2018年汽車之家Mission E概念車試駕內(nèi)容

車內(nèi)兩大特點值得注意：一是4塊液晶屏幕，二是極少的物理按鍵。駕駛員前方巨大的16.8英寸曲面屏是保時捷首次使用的全數(shù)字化儀表盤。

但從目前的官方圖片上來看，儀表盤采用三圓布局，并不是保時捷經(jīng)典的五環(huán)設(shè)計，原來兩側(cè)的圓形儀表改為顯示溫度和時間信息。

在儀表邊緣是燈光設(shè)置和車輛設(shè)置的圖標(biāo)，或為觸屏設(shè)計。擋位按鍵被設(shè)計在方向盤的右后側(cè)，與918設(shè)計相似。

在這塊巨大的儀表盤上，我們還可以看到其他細(xì)節(jié)：例如左下角月亮和道路的符號?？紤]到我們此前在Taycan原型車車頭上看到的毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)以及夜視攝像頭，Taycan或許具有夜視輔助系統(tǒng)。

中控臺上方面向副駕駛的時鐘是Mission E上未出現(xiàn)過的

保時捷官方表示Taycan將成為首款將Apple Music集成至車輛信息娛樂系統(tǒng)的車型，并提供三年免費流量和六個月的Apple Music訂閱。

除了巨大的儀表屏幕之外，其他三塊分別位于中控臺中央、副駕駛側(cè)和中控下方。中控臺上的兩塊屏幕均為10.9英寸，副駕駛正對的屏幕為選裝配置。

中控臺下方8.4英寸斜置屏幕，負(fù)責(zé)空調(diào)控制、電量信息、充電狀態(tài)、手寫板，具備觸覺反饋和防誤操作功能。特別要說的是，中控部分除了三角警示按鈕之外再無其他物理按鈕，甚至連空調(diào)方向調(diào)節(jié)鈕都沒有。

保時捷表示在Taycan量產(chǎn)后，將有多種內(nèi)飾配色和多種材料搭配，除了傳統(tǒng)的真皮材料，還有可回收環(huán)保材質(zhì)。內(nèi)飾地板則會采用Econyl可再生纖維材質(zhì)。

不能忽略的還有車內(nèi)的藍(lán)色氛圍燈，既凸顯了新能源車型的特質(zhì)，也更為車內(nèi)增添了一份科幻感。最近蜘蛛俠為奧迪e-tron拍攝了宣傳片，那保時捷這款電動車讓美隊來代言是最好不過了。（可惜保時捷很少用明星拍宣傳片）

同樣還是在發(fā)布前，Taycan以7分42秒的成績在紐博格林北環(huán)賽道刷新了純電動四門跑車圈速記錄！

圖片源于保時捷微博

被偽裝的保時捷Taycan進(jìn)行耐久測試

車圈有句話，“概念林志玲，量產(chǎn)羅玉鳳”，來形容眾多車企在概念車“變現(xiàn)”中的遺憾。而此次發(fā)布的Taycan量產(chǎn)內(nèi)飾圖與概念圖雖有區(qū)別，但設(shè)計和質(zhì)感有過之而無不及，這也讓人更加期待Taycan的正式發(fā)布。

你覺得Taycan在發(fā)布之后會成為“地表最強量產(chǎn)電動跑車”嗎？你還對哪些電動跑車感興趣呢？在下方留言討論吧！