來自奔馳旗下的高性能品牌——梅賽德斯-AMG，相信大家都不算陌生了，獨特的“一人一機”理念、強勁的動力性能、出色的操控性以及那渾厚且動聽的聲浪，這些都是它富有“個人色彩”的元素，亦是吸粉無數(shù)的關鍵所在。不過伴隨而來的還有不算便宜的售價，這也注定是少部分人才能擁有的“大玩具”，但這并非絕對，就比如這款GLC，加點預算就能上AMG版本了。

2017款 梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV

上牌時間：2020-01

行駛里程（約）：24398公里

排量：3.0T

車價：53.80 萬? 整備服務費10760元

說的便是梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV。或許有的人會產(chǎn)生質(zhì)疑了，“真正的AMG不是63系列嗎？這怎么是個43呢？”如果非要“拼個你死我活”的，那這么說也是沒毛病的，因為這款GLC 43 4MATIC 轎跑SUV搭載的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，確實是沒有“一人一機”的加持，但它也是由AMG部門調(diào)校的，雖然在“性格”上不比63系列車型的炸裂，但它的表現(xiàn)亦是值得肯定的。而對比普通GLC車型，GLC 43除了性能更強，在整體的底盤質(zhì)感上也要優(yōu)于前者，這點無可厚非。

不僅僅是駕駛層面，在其他方面GLC 43同樣出色。首先外觀上，GLC 43屬于低調(diào)中透露些小張楊，20英寸的AMG多條輻樣式輪轂、灰色AMG剎車卡鉗、雙邊共四出布局的排氣，以及后部的小寬體等，使得本就個性的它更為好看了，而內(nèi)飾部分，GLC 43有著更運動的方向盤、紅色縫線、紅色安全帶、真皮與翻毛皮材質(zhì)混搭的座椅等，兼顧了視覺效果和乘坐感受。此外，在配置部分，GLC 43比同年份的GLC 300 4MATIC 轎跑SUV多了駕駛模式選擇、空氣懸架、電調(diào)方向盤、腿托調(diào)節(jié)、副駕駛位記憶等，日常使用綽綽有余。

最后來看看它的價格，這是一輛2017款 梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV，20年1月上牌，行駛了大約2.4萬公里，八五成新狀態(tài)，目前的售價是53.8萬。假如你打算選購一輛GLC 300系列的車型，那真的可以考慮考慮這款GLC 43了，它們之間相差不了多少錢，但體驗感是很不同的，GLC 43能帶給你更快樂的駕駛感受，同時還能很舒服。那如果你正好感興趣，歡迎前來澳康達品鑒。

澳康達/文·Liberty