在各大車企密集推出新款車型以及“618”促銷活動的推動下，6月份汽車消費市場持續(xù)走高。乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份國內(nèi)狹義乘用車零售銷量達189.4萬輛，環(huán)比增長8.7%；1月-6月份，累計零售952.4萬輛，同比增長2.7%。

汽車行業(yè)銷售整體的增長離不開具體企業(yè)的推動。比亞迪以23.12萬輛，同比增長74.4%的成績奪得6月份廠商零售銷量冠軍。

一汽大眾、長安汽車、吉利汽車、上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用、特斯拉中國、一汽豐田和長城汽車位列6月份零售銷量排行榜的第二至第十位，銷量分別為17.86萬輛、11.81萬輛、11.53萬輛、9.88萬輛、8.64萬輛、7.95萬輛、7.42萬輛、7.08萬輛和6.84萬輛。

盡管占據(jù)排行榜的車企大都是熟面孔，但從銷量的同比數(shù)據(jù)來看，前十名車企中已經(jīng)產(chǎn)生了分化。上述TOP10家車企中，有7家零售銷量同比出現(xiàn)不同幅度的下滑，其中，一汽豐田的零售銷量同比下滑23.5%，成為下滑幅度最大的車企。

在受市場關(guān)注度頗高的新能源車企銷量方面，比亞迪和特斯拉仍舊毫無懸念奪得零售銷量排行榜的第一和第二的成績。

廣汽埃安、吉利汽車、理想汽車、長安汽車、上汽通用五菱、長城汽車、零跑汽車和哪吒汽車分別位居第三和第十位，銷量分別為4.5萬輛、3.69萬輛、3.26萬輛、3.22萬輛、2.93萬輛、2.47萬輛、1.32萬輛和1.09萬輛。

相對整個汽車行業(yè)消費市場，大部分新能源車企實現(xiàn)了零售銷量的同比增長，比如理想汽車、長安汽車表現(xiàn)強勁，同比增長幅度超100%。

乘聯(lián)會認為，隨著7月車市進入國六B的延展實施期，上月老庫存零售的虹吸效應(yīng)或?qū)⒁龑?dǎo)本月車市產(chǎn)銷相對穩(wěn)定階段，上半年促銷價格的快速拉升已經(jīng)結(jié)束，7月開始進入平緩促銷增長期。