淺談電子汽車衡使用數(shù)字傳感器具備哪些優(yōu)勢(shì)
汽車衡是一種常見的計(jì)量設(shè)備，具備快速，精準(zhǔn)，直觀，功能全等特點(diǎn)，適用于各種行業(yè)的計(jì)量活動(dòng)。汽車衡由秤臺(tái)、稱重傳感器、稱重儀表、接線盒等部件組成。其工作原理是將物體重量數(shù)值轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，經(jīng)過電子元器件處理輸出數(shù)字信號(hào)，經(jīng)稱重顯示儀表顯示出來。
電子汽車衡器的組成：
電子汽車衡的結(jié)構(gòu)由秤體、稱重傳感器、稱重儀表三大部分組成，一般由稱量傳感器的一端與稱重顯示儀表連接)、稱重顯示儀表(即秤面板)、稱量顯示儀表與控制單元組成。
秤面板的主要作用是：便于對(duì)電子汽車衡各部分進(jìn)行功能化和一體化設(shè)計(jì);便于電子汽車衡安裝過程中對(duì)其外部環(huán)境進(jìn)行隔離;便于工作人員進(jìn)行操作和維護(hù)管理。
稱量顯示儀表的作用是：能夠?qū)崟r(shí)顯示汽車衡器各項(xiàng)參數(shù)信息，方便工作人員及時(shí)了解到實(shí)際的情況;便于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)與查詢，為管理工作提供數(shù)據(jù)支持;方便管理人員隨時(shí)了解到電子汽車衡的運(yùn)行狀態(tài)。
電子汽車衡器稱重傳感器：
稱重傳感器是一種能夠?qū)⒅亓D(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的裝置，是電子衡器的一個(gè)關(guān)鍵部件。主要作用是把電信號(hào)轉(zhuǎn)變成電壓、電流、頻率等形式，傳遞給稱重顯示儀表，從而實(shí)現(xiàn)控制或顯示的目的。
常見的稱重傳感器有有電阻應(yīng)變式、電磁力式和電容式等，絕大多數(shù)衡器產(chǎn)品所用的還是電阻應(yīng)變式稱重傳感器。
電阻式傳感器采用電阻應(yīng)變片來實(shí)現(xiàn)檢測(cè)電信號(hào)，其原理為：應(yīng)用負(fù)載時(shí)，稱重傳感器的主體輕微變形并偏轉(zhuǎn)，應(yīng)變片的電阻變化，可以測(cè)量為電壓變化。
稱重傳感器可應(yīng)用于多種領(lǐng)域，如：衡器制造、冶金、石油化工、食品生產(chǎn)、機(jī)械制造、造紙、鋼鐵、交通、礦山、水泥、紡織等行業(yè)。
數(shù)字式傳感器的性能區(qū)別于模擬式汽車衡，主要有以下幾點(diǎn)：
1：解決模擬式傳感器信號(hào)弱的問題
模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大一般在幾十毫伏，最低時(shí)只有百萬分之幾毫伏。在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量性能降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3～4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)的百萬倍。
2：解決射頻干擾問題
模擬式稱重傳感器的低電壓信號(hào)極易受到電子干擾及其它天線電信號(hào)的干擾，而數(shù)字式稱重傳感器在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮到這些抗干擾能力，它們可以在高干擾區(qū)域，并保證計(jì)量性能。
3：解決防潮、防腐問題
數(shù)字式傳感器采用100%不銹鋼焊接殼體。密封、防水、防潮濕、防腐蝕，適用于各種惡劣工作環(huán)境，計(jì)量性能不受任何影響，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68。
4：解決防雷擊問題
數(shù)字式傳感器具有防雷擊和大電流放電能力，在室外安裝使用時(shí)，這一點(diǎn)尤其重要。
5：解決偏載/溫度影響問題
數(shù)字式稱重傳感器能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化而產(chǎn)生影響。
6：解決時(shí)間效應(yīng)—蠕變問題
當(dāng)負(fù)荷時(shí)間加在-稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。
7：數(shù)字式汽車衡稱重精度、穩(wěn)定性和可靠性更高，減少模擬式汽車衡經(jīng)常引起的誤差
由于經(jīng)校正后的稱重?cái)?shù)據(jù)是以數(shù)字形式存儲(chǔ)在每個(gè)傳感器內(nèi)部的，因此就減少了模擬信號(hào)引起的積累誤差。這些誤差通常都是由于模擬信號(hào)在傳輸過程中由接頭、接線排(端子)、電位器、開關(guān)及長(zhǎng)電纜等因素造成的。數(shù)字式稱重傳感器的補(bǔ)償/修正參數(shù)存儲(chǔ)在傳感器內(nèi)部的永久性存儲(chǔ)器中，因此，省掉了開關(guān)/電位器等元器件。
8：具有自診斷功能
數(shù)字式傳感器具有自診斷功能。它不斷對(duì)內(nèi)部工作狀況進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤代碼，這就大大降低了漏檢故障的可能性，這也是模擬式稱重傳感器無法做到的。
電子汽車衡使用數(shù)字傳感器具備哪些優(yōu)勢(shì)：
1:抗干擾能力強(qiáng)，數(shù)字式稱重傳感器內(nèi)模擬信號(hào)輸出距離短，同時(shí)其外殼是一個(gè)良好的屏蔽罩，這兩個(gè)特點(diǎn)決定了數(shù)字式稱重傳感器抗干擾能力強(qiáng)，能夠提高傳感器的穩(wěn)定性。
2:增加了傳感器軟件智能化補(bǔ)償，叫做數(shù)字式智能化稱重傳感器。通過數(shù)字補(bǔ)償電路和工藝，可以進(jìn)行線性、滯后、蠕變等補(bǔ)償，內(nèi)裝溫度傳感器，通過補(bǔ)償軟件可進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度補(bǔ)償，地址可調(diào)，便于應(yīng)用與互換，診斷與校正。然而，嚴(yán)格意義上講，數(shù)字式傳感器的智能化不僅僅是反映在傳感器本身的智能化補(bǔ)償與校正上，更重要的是要實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的智能化。
3:系統(tǒng)整體成本低。數(shù)字傳感器雖然增加了電路板，在應(yīng)用中減少了調(diào)試及應(yīng)用成本 (如調(diào)試角差方便)，能夠進(jìn)行免標(biāo)定，更換傳感器不需重新標(biāo)定，而且數(shù)字傳感器的自診斷、不間斷工作等功能提高了系統(tǒng)可靠性，降低了停機(jī)時(shí)間。因此系統(tǒng)總體成本是比模擬傳感器系統(tǒng)要降低的。
4:維護(hù)方便。IP68的防護(hù)等級(jí)，傳感器與電纜線為兩個(gè)獨(dú)立的器件，更換傳感器或電纜更方便，不用穿電纜線。由于傳輸?shù)氖菙?shù)字信號(hào)，電纜線的長(zhǎng)度可根據(jù)需要改變，不會(huì)影響測(cè)量精度。數(shù)字傳感器更換時(shí)只需將相關(guān)參數(shù)輸入新傳感器，無需進(jìn)行系統(tǒng)的重新標(biāo)定。
5:不間斷工作。數(shù)字稱重系統(tǒng)能保障生產(chǎn)的連續(xù)性，儀表不但時(shí)刻監(jiān)測(cè)著各個(gè)數(shù)字傳感器的工作狀況，而且在發(fā)現(xiàn)某個(gè)傳感器故障時(shí)，可以自動(dòng)啟動(dòng)不間斷工作方式，仍然能保障一定 時(shí)間一定精度下的稱重，不至于造成生產(chǎn)停機(jī)。同時(shí)儀表會(huì)發(fā)出信號(hào)給用戶，定位故障傳感器要求更換。
