捷尼賽思這個韓系豪華品牌，今年上海車展高調(diào)宣布回歸國內(nèi)市場的同時，一并帶來了旗下的中大型SUV GV80，以及中大型轎車G80。

得承認(rèn)整車做工、質(zhì)感、配置都相當(dāng)出色，但誰叫韓系如今在國內(nèi)的群眾基礎(chǔ)太差呢？一方面是這么多年騷操作自己給牌子玩砸了，另一方面韓國這個國家各方面表現(xiàn)也是真的不行。

GV80起售價52.98萬，G80就算低一截起售價也還是要36.28萬，這價位在其他豪華品牌可選的車型已經(jīng)太多，指望靠它倆打開市場八成費(fèi)勁。相對的，小編感覺這回即將在成都車展亮相的，中型轎車G70反而更有可能打開銷路。

參考GV80和G80到國內(nèi)原汁原味，結(jié)合海外版G70車身尺寸4685x1850x1400mm軸距2835mm的參數(shù)。國內(nèi)應(yīng)該也會以這個標(biāo)準(zhǔn)軸距姿態(tài)引進(jìn)，并提供后驅(qū)、四驅(qū)兩種選擇，定位為標(biāo)軸3系、凱迪拉克CT4這種類型的運(yùn)動風(fēng)格轎車。

至于動力方面，看海外版提供有252馬力的2.0T和370馬力的3.3T V6這兩種汽油發(fā)動機(jī)。前者引進(jìn)應(yīng)該沒問題，而后者在更大的GV80、G80上都沒見到，估計G70上也沒戲。

就看那臺304馬力的2.5T會不會出現(xiàn)在引進(jìn)的G70上了，如果有，那在動力這塊面對3系、CT4這類競品的一水2.0T高功率時就能保證明顯優(yōu)勢。

有了這個基礎(chǔ)，再延續(xù)GV80、G80那高于同價位豪華車的品質(zhì)，并給出個二十幾萬的起售價，那就相當(dāng)誘人。