據(jù)CCTV國(guó)際時(shí)訊報(bào)道1月11日最新消息：美國(guó)東部時(shí)間11日清晨，美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)表聲明稱，由于斷電導(dǎo)致的電腦IT系統(tǒng)故障，聯(lián)邦航空局無(wú)法更新“航行通告”（向飛行員或空中任務(wù)發(fā)出的通知），這將影響到美國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)所有起降或正在飛行中的飛機(jī)——更有進(jìn)一步的消息稱，目前全美范圍內(nèi)的航班均已停飛。美國(guó)聯(lián)邦航空局正在嘗試修復(fù)系統(tǒng)。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，正在努力恢復(fù)其通知空中任務(wù)信息系統(tǒng)?，F(xiàn)在正在執(zhí)行最終驗(yàn)證檢查并重新加載系統(tǒng)。整個(gè)國(guó)家空域系統(tǒng)的運(yùn)行都受到影響。

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，聯(lián)邦航空管理局在其官網(wǎng)發(fā)布通知稱，其空中任務(wù)通知（NOTAM）IT系統(tǒng)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三“失靈”，而且目前還不知道它什么時(shí)候能夠恢復(fù)。

然而導(dǎo)致美國(guó)數(shù)千航班取消延誤的最終原因竟是使用的IT系統(tǒng)過(guò)于老舊。

據(jù)報(bào)道，這個(gè)老舊的IT系統(tǒng)（NOTAM）最高可以追溯到1920年代，距今已有近百年的歷史。在數(shù)字化后NOTAM由電腦發(fā)出，至今仍在使用。據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空總署（FAA）介紹，美國(guó)航空業(yè)界每年使用NOTAM訊息達(dá)到130萬(wàn)條，但使用的訊息格式幾乎沿用1920年的標(biāo)準(zhǔn)，從未曾改變過(guò)。

此事引發(fā)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型網(wǎng)（www.szhzxw.cn）專業(yè)讀者群內(nèi)的討論：

專業(yè)讀者A：擊鼓傳花上百年，到這一任CIO要背鍋了

專業(yè)讀者B：1920年系統(tǒng)。。。。史前系統(tǒng)嘛？？

專業(yè)讀者C：側(cè)面說(shuō)明，這個(gè)百年系統(tǒng)穩(wěn)定呀。用了這么多年才出現(xiàn)這么大的BUG

專業(yè)讀者D：百年的系統(tǒng)，千年的馬斯克

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