此前有外媒報道，路虎正著手開發(fā)一款更偏向豪華、道路駕駛趨向的新車型，這一消息也曾被許多媒體解讀為路虎或將研發(fā)一款轎車。不過，事情的發(fā)展方向或許發(fā)生了變化，路虎似乎對純正的轎車缺少興趣，他們想開發(fā)一款這樣的車。

外媒繪制的新車假想圖

日前，有消息稱，路虎計劃于2021年為旗下攬勝系列車型推出一款全尺寸的（full-sized）跨界車型（Crossover）。新車在動力方面將提供油電輕混、純電動以及插電混動等多款動力總成。雖然新車的動力信息十分有限，不過從捷豹路虎MLA平臺允許電動車型在前后軸各搭載一臺電機上來看，新車搭載雙電機動力同時提供四輪驅動系統(tǒng)的可能性較大。

捷豹路虎MLA模塊化縱向架構

該款尚未被命名的全新車將與全新一代路虎攬勝車型共用最新的MLA模塊化平臺打造，不過其定位將低于新攬勝車型，同時也將用擁有更小的車身尺寸。據(jù)悉，這款全新車將成為路虎旗下首款以時尚、豪華及公路性能作為賣點的車型，雖然新車并非之前傳言的轎車，不過新車的出現(xiàn)對于一向主打越野性能的路虎而言無疑是個創(chuàng)新之舉。從被透露出來的新車定位方向和新能源車的標簽，難免會讓人聯(lián)想到同門的捷豹I-Pace車型。

此外，外媒曾曝出全新一代攬勝電動版將搭載容量100kWh的電池組。相比之下，由于新車低于新攬勝的定位以及更小的車身，新車或配備容量更小或更小規(guī)格的電池組。不過據(jù)外媒猜測，新車將具備至少483公里的續(xù)航水平。據(jù)此前路虎公布的品牌新能源戰(zhàn)略規(guī)劃顯示，路虎將從2020年開始陸續(xù)推出新能源版的全新攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行、全新一代衛(wèi)士以及全新一代攬勝等車型。

編輯?|?陳宇翔

圖片?|?Autoexpress.com