15萬元級的SUV，有什么車值得選？假如選合資品牌，你只能選一些配置一般、動力更一般的小型SUV，最后還發(fā)現(xiàn)未必是最好的！如果在自主品牌中挑選，那仿佛進入了另一個世界！你不僅可以挑到尺寸大一號的緊湊型SUV，它們甚至還搭配滿滿的智能配置，動力也更強悍……

尤其是近期剛上市的長安第二代UNI-T，最近我們專門到店體驗了一番，不光設(shè)計上有顯著的升級，智能配置也更有玩味，再加上那誘人的動力性能，各方各面都是看準了龐大的年輕人市場。

領(lǐng)潮時尚設(shè)計，玩轉(zhuǎn)多場景使用

長安第二代UNI-T大部分的設(shè)計元素都從初代車型延續(xù)過來，當然，它也有幾處特征性很強的改變，包括全新L形元素的多維立體點陣式進氣格柵，以及新?lián)Q裝的多輻式靈音律動輪輞，給整體造型增加一些新鮮感。細看之下，它還采用了全新樣式的后視鏡外殼，動感再加幾分。

這次煥新，長安第二代UNI-T繼續(xù)推出了運動版車型，專屬的先鋒星際運動套件就是該版本的特色設(shè)計，鮮艷的撞色搭配，以及炫酷的運動尾翼，運動氣質(zhì)直逼性能車。

幾乎重新設(shè)計了一遍的內(nèi)飾造型，毫無疑問是長安第二代UNI-T改變最大的地方，全新環(huán)繞一體式內(nèi)飾風格更簡約，同時科技氣息也進一步加強，配色風格更個性化，潮范十足，這就是年輕人所愛。

無可否認，這是一款高顏值的車，但對于實用性，長安第二代UNI-T同樣也有很高的追求。在跨界轎跑的造型之下，它依舊擁有寬敞的后排空間，寬大的車身比例，以及2710mm的超長軸距，為營造大空間提供了良好的基礎(chǔ)。

它的后備廂在功能性方面也有不俗的表現(xiàn)，不僅足夠?qū)掗?，?nèi)部還設(shè)計得很規(guī)整，后排座椅靠背放倒后，地臺也接近全平，不光能裝下大量的行李，放置物品過程中也能更順暢。

就是好玩，不需要理由

作為一款新世代的產(chǎn)品，長安第二代UNI-T針對智能科技領(lǐng)域，自然而然也被視為升級的重點。
這次它全系標配全面優(yōu)化提升的“智慧引力”車載智能交互系統(tǒng)，配備了尺寸更大的“互動港灣”一體式彎連屏，搭配運算能力更強的8155高通驍龍芯片，各種功能的操作變得更流暢，系統(tǒng)響應也更加迅速，無卡頓。

除此之外，長安第二代UNI-T還首發(fā)搭載了長安全新域控平臺CIIA1.0+，車身域與車控域之間實現(xiàn)功能方面的自由組合和聯(lián)動，除了可以智能遠程監(jiān)控車輛狀況、實現(xiàn)故障自我診斷之外，還具備下電后OTA升級的功能

相對于硬件層面的升級，長安第二代UNI-T在軟件系統(tǒng)方面的提升能給用戶帶來更直觀的體驗。它所具備的多模全時免喚醒技術(shù)，實現(xiàn)所見皆可控，相比一般的語音識別控制功能更有溫度。
用戶向系統(tǒng)發(fā)出的語音指令前，不需要喚醒詞，誤觸發(fā)的幾率也更低，只要像日常聊天對話就可以了。而且，它還可以實現(xiàn)更精準的控制，甚至可以對空調(diào)溫度和風量，車窗的開度等等進行調(diào)整。
它還可以將系統(tǒng)語音設(shè)定為用戶喜歡的聲音，復刻友人、親人、摯愛的聲線，在車機系統(tǒng)里“捏”出個性化的虛擬形象，給車輛注入了靈魂一般，交流溝通互動感更強，用戶不再是面對著冷冰冰的機器人。
除此之外，這套智能交互系統(tǒng)還有不少好玩的功能，其中，場景魔方這項功能就相當有意思，可以按照不同的場景，將車內(nèi)氛圍燈、音樂、空調(diào)、車窗等預設(shè)為一整套的場景化模式，比如上班模式、下班模式、嗨歌模式等等，并且可以通過手機APP進行自定義場景設(shè)置，并分享同步到車機端一觸即享。

趣味彩蛋箱也是一項十分好玩的功能，在露營、釣魚、燒烤等戶外活動時，可以讓車輛燈光跟著音樂節(jié)奏閃爍，搞起音樂燈光秀，結(jié)合長安第二代UNI-T的車外揚聲器，還可以在車外對車輛喊話，隨時隨地可以開趴。

而在停車等候或中途休息的時候，長安第二代UNI-T內(nèi)置9款游戲的移動游戲中心，可以為用戶解悶。另外，情景模式功能還可以讓用戶選擇最適合自己心情的屏幕動畫以及配套的BGM配樂，提供一個更放松的休憩環(huán)境。

長安第二代UNI-T的智能科技不僅只有好用好玩的一面，它還可以起到提升駕駛安全性的作用。它所搭載的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，除了入門的卓越型之外都全部配備，具備AEB智能緊急制動輔助、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警、BSD盲區(qū)監(jiān)測、LCDA并線輔助等十余項主動安全技術(shù)，IACC集成式自適應巡航還可以大大減輕駕駛員的負擔。

天生運動，性能車級的動力

好開，是長安第二代UNI-T的一大特征。像可以根據(jù)駕駛模式進行調(diào)節(jié)的EPS電動助力轉(zhuǎn)向、D型運動方向盤、風琴式油門踏板等配置，都延續(xù)了初代車型一樣的運動化定位。與此同時，它配備的多段式阻尼避震器和馬牌MC6高性能運動輪胎也能為用戶帶來不俗的駕控體驗。

長安第二代UNI-T同樣搭載動力性能強大的藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率達到138千瓦，峰值扭矩300?！っ?，與藍鯨7速濕式雙離合變速器匹配，能夠獲得暢順且爽快的加速體驗。它還具備三種駕駛模式選擇，甚至還提供了賽道模式，更能激發(fā)起駕駛激情。

最后

正如大家所見，長安第二代UNI-T本身擁有這強大的產(chǎn)品力，有著高顏值的同時，不失實用性，駕控性能出色，智能科技還能提供另一番的樂趣。這樣的一款產(chǎn)品，年輕人決定難以拒絕。

當然，這是基于它的價格得出來的定論。長安第二代UNI-T入門車型只需11.59萬元起步，最高級的運動版 旗艦型也只不過13.99萬元，性價比優(yōu)勢特別明顯，放在同級產(chǎn)品當中也顯得很突出。因此，假如消費者拿出15萬元的預算買一款SUV，長安第二代UNI-T能讓這筆預算全部花在了刀刃上。