近日，隨著懷寶互通B匝道橋最后一片中梁平穩(wěn)落到支座上，由中國一冶承建的廣西融從高速公路項目懷寶互通所有主線橋及匝道橋的493片預制箱梁全部架設完成。

該項目位于廣西西北部，起點連接三江至柳州高速公路，終點銜接融水至從江高速公路二期工程，路線全長56公里，共設橋梁39座，涵洞33道，隧道11座，其中長隧道4座，中隧道3座，短隧道4座。此次完成最后一片梁架設的懷寶互通共有主線橋梁2座，匝道橋4座，上部結構均采用預應力混凝土先簡支后橋面連續(xù)小箱梁，共493片，使用混凝土約19700立方米。項目建成后，將成為貴州經廣西至廣東方向最便捷的省際通道，也是貴州經融水連接柳州至北海的出海通道，有效填補了柳北縣區(qū)高速公路網的空白，打通邊遠山區(qū)出行“最后一公里”。

為確保施工順利進行，項目各部門提前籌備，精密部署，制定了架梁施工專項方案，提前組織開展施工人員專業(yè)技術培訓和安全質量交底培訓，解決了運梁通道跟互通內土石方工程相互交叉等問題，按時間節(jié)點保質保量完成了架設任務，為融從高速順利實現“6·30”通車目標打下堅實基礎。下一步，項目部將針對各項工作制定周密計劃，緊盯施工進度，進一步加大人、材、機等資源投入，推動工程建設提速增效。（陳子楠）