這篇文章主要是提供2.0方案的補充，之前提到的是1.8高轉(zhuǎn)速的版本，會更有利于賽道爆發(fā)。 原文【FA1八代思域十萬改裝系列-嗶哩嗶哩】 https://b23.tv/KhuEuwD 如果采用這個方案，那你只需要投入九萬塊預(yù)算，就能得到一臺暴躁的賽道練習(xí)車八代思域，只不過輸出特性傾向于扭矩平臺的寬泛 我自己找別的店做這一套，兩萬塊就搞定，在別的地區(qū)，22000到25000吧 首先2.0曲軸連桿活塞一套 3500都算多了 整臺發(fā)動機大修重組3500，這發(fā)動機很簡單的，也很可靠的 功率提升最明顯的是凸輪軸，skunk2號稱能提高18匹，4800 改凸輪軸本來就要加工缸蓋，那就順便拋光一下，2500的工時費已經(jīng)很多了 強化彈簧就不需要了，加長行程本來也會降低轉(zhuǎn)速，最后也差不多 高流量風(fēng)格就夠了，350 國產(chǎn)中尾段2300 不算高流量三元，那個看你自己選擇，有的朋友可以直接直通 最后找店家要一塊二手電腦配好線，做好特調(diào)6800 總結(jié)

本來1.8擴2.0版本，用效率更高的外掛電腦特調(diào)就有差不多180ps以上，基本這一套下來應(yīng)該能超過200ps。用兩萬多塊就能得到60匹的提升，這對自然吸氣來說已經(jīng)很不錯了。 這個方案做出來的動力也會更加耐用，日常代步也會更加暴躁。