診斷方法：檢查氣缸壓力、△Px和正時(shí)標(biāo)記，若缸壓不在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)或△Px超出標(biāo)準(zhǔn)并且正時(shí)標(biāo)記不正確，即可判斷發(fā)生此故障。

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故障排除：檢查正時(shí)標(biāo)記，按照標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整配氣相位。

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5、噴油器滴漏或堵塞

?適配于博世110噴油器閥帽廠家DLLA146P2487

故障分析：若噴油器有滴漏或堵塞現(xiàn)象，使其無法按照ECU的指令進(jìn)行噴油，從而造成混合氣過濃或過稀，使個(gè)別氣缸工作，12D GK導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。噴油器的堵塞引起的混合氣過稀，還會(huì)使氧傳感器產(chǎn)生低電位信號，電腦會(huì)根據(jù)此信號發(fā)出加濃混合氣的指令，如果指令調(diào)控，電腦會(huì)誤認(rèn)為氧傳感器存在故障，并記憶故障代碼。

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診斷方法：用聽診器檢查噴油器是否發(fā)出“咔嘰咔嘰”作動(dòng)聲或測量噴油器的噴油量，若噴油器無作動(dòng)聲或噴油量超出標(biāo)準(zhǔn)，噴油器即有故障。

有人說修噴油器打測試很麻煩，更令人頭疼的是調(diào)又調(diào)不好，讓很多師傅們束手無策。本節(jié)課將對噴油器維修過程中的五大疑難雜癥進(jìn)行分析