“當時比賽很關(guān)鍵，不過我清楚基本上劉易斯掌控了比賽，他有虛擬安全車和安全車窗口打開，那時候他可以做自己想做的任何事情，”佩雷茲說，“他掌控了比賽，所以那個時候很關(guān)鍵。不過同時我的輪胎已經(jīng)非常老了，事實是奏效了，最終我很高興自己幫到了馬克斯和車隊。這很艱難，因為同時你不想對車手冠軍的爭奪進行過多干擾，不過我想最重要的是，這是我的車隊?！?/p>

“不過顯然我處在一個沒什么可失去的位置，這不是一個你自己想要的位置，不過同時我永遠會把自己的車隊擺在首位。這是一場賭博，因為那個時候你就是小菜一碟，那時候我的軟胎已經(jīng)跑了18、19圈，而劉易斯剛剛換上新輪胎。出6號彎時把他擋在身后是問題的關(guān)鍵，正如我所說的，成功做到這點我很高興，因為那時我可以把他拖住半秒鐘，不過很高興我拖了更久。”

“當時我什么都不知道，不過顯然我的引擎已經(jīng)到極限了，”他補充道，“我們最不希望的就是出事故，這樣馬克斯就沒圈數(shù)機會去超漢密爾頓了。引擎已到極限，你不希望它出故障?！碑斅牭骄S斯塔潘稱他是一個傳奇時，佩雷茲回應道：“現(xiàn)在他才是傳奇，他是世界冠軍?！?/p>