費爾南多·阿隆索認(rèn)為車隊在他最初的進(jìn)站過程中，給他換上中性胎是正確的決定，盡管大雨迫使他在接下來的一圈中換成半雨胎。

進(jìn)站是在條件開始惡化時發(fā)生的，此前細(xì)雨淋濕了中間賽段，這促使車手們要求進(jìn)站使用半雨胎。

車陣后面的車手帶頭換上了半雨胎，而阿隆索在車隊認(rèn)為這只是一場短暫的雨后，選擇了使用干胎。

“對我來說，非常清楚的是，我們進(jìn)站的那一圈的賽道是完全干燥的，除了7號和8號彎。99%的賽道都是完全干燥的，所以我進(jìn)站換了干胎。

“天氣預(yù)報說是小陣雨。我們后面有很大的余地可以換上干胎，如果有必要再換上半雨胎。"

在維修站度過的那關(guān)鍵幾秒鐘決定了阿隆索的命運，因為整個賽道的雨勢加劇了。

“也許它是特別安全的，我不知道。但在通過5、6、7和8號彎道的那一分半鐘，情況完全改變了，"他解釋說。

“因此，在使用干胎的那一圈，當(dāng)我通過這些彎道時非常潮濕，但我們進(jìn)站的那一圈，完全是干的。"

阿隆索是少數(shù)在輪胎策略中使用硬胎發(fā)車的車手之一，試圖在策略上走得更遠(yuǎn)。

車隊做出這個決定是因為他想為勝利 "不惜一切代價"，今年到目前為止他已經(jīng)四次站在領(lǐng)獎臺上了。

他補充說：“我們知道這個策略有一定的弊端，我們可能會以第五、第六或差不多的成績收場，無緣領(lǐng)獎臺。

“但是今天早上，我們討論了這個問題，我們說我們今年已經(jīng)有幾個領(lǐng)獎臺了，所以我們要全力以赴，我們用硬胎起步。而我們沒有成功。"

賽車世界綜合每日賽車報道