公交客流數(shù)據(jù)分析可以為公交系統(tǒng)的規(guī)劃管理、運營調度提供科學依據(jù)，使之更加合理，從而提高公交公司的效益，改善公交的服務質量，提高乘客的滿意度。

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該系統(tǒng)的工作原理：通過探頭采集某個通道的視頻圖像，并圖像傳輸?shù)娇土鞣治鲈O備，在客流分析設備中將雙向客流人數(shù)分析出來，然后將客流數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)/報表服務器中進行保存，用戶通過訪問報表服務器訪問報表。

基于運動目標智能跟蹤與識別技術，并通過基于特征點提取的聚類方法，并通過特征識別方法，精確檢測出通過該區(qū)域的客流量數(shù)據(jù)。該部分的分析功能在設備內(nèi)部完成，不需要占用網(wǎng)絡帶寬，不影響網(wǎng)絡性能。

車載客流統(tǒng)計系統(tǒng)在算法運行在高性能數(shù)字信號處理器(TI DSP)中，每秒進行25幀的實時圖像分析。嵌入式客流分析終端中的DSP處理器，實時采集視頻圖像，并檢測運動目標的特征點（feature points），然后對特征點進行空域上的聚類（Cluster）和時域上的匹配，從而識別運動目標；通過頭肩信息、圓心距、行人運動的柔性特征等特征，客流分析算法可以準確進行目標分類，準確識別運動目標中的行人；通過對行人目標的實時雙向跟蹤，可以實現(xiàn)準確的計數(shù)和方向的判定。

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計數(shù)的規(guī)則為：目標從跟蹤線進入，并被連續(xù)跟蹤若干次之后，從計數(shù)線離開，則為有效計數(shù)。不滿足該規(guī)則的目標均不計數(shù)。