近日，車叔從相關(guān)渠道了解到，法拉第未來將推遲FF 91的首批交付時(shí)間，原定于6月底，現(xiàn)推遲至8月份。官方解釋稱，推遲交付時(shí)間是由于供應(yīng)商延誤和FF 91還需要進(jìn)行額外測試的需要。待完成首批交付后，法拉第未來將逐步向所有預(yù)訂者發(fā)貨。

此公告一出，隨即引發(fā)了市場恐慌，導(dǎo)致法拉第未來的股價(jià)暴跌37%。更有趣的是，就在幾天前，在第十五屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上，賈躍亭以視頻的形式發(fā)表演講，其稱FF在2020年7月納斯達(dá)克上市后，經(jīng)歷了不公正的內(nèi)部調(diào)查和惡意董事控制公司長達(dá)一年多的危機(jī)，但最終戰(zhàn)勝了華爾街的頂級破產(chǎn)黑幫，再次創(chuàng)造了奇跡，也讓FF能夠得以在2022年底重回正軌。同時(shí)，還聲稱，法拉第未來擁有獨(dú)一無二的競爭優(yōu)勢，所以后期僅需要較少的資金投入，不再需要燒太多的錢，就可能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流為正，并快速地走向成功。

這前后僅相隔幾天時(shí)間，就迅速打臉。似乎這次又是敗在資金面前，延期交付，也極有可能是在為獲得新一輪投資贏得緩沖時(shí)間。而上一次的終極發(fā)布會(huì)，也僅僅向外界證明法拉第未來還活著。但是FF公司已經(jīng)讓眾多投資者失望，認(rèn)為其是無底深淵，根本沒有未來。那么，在兩個(gè)月以后，F(xiàn)F 91是否會(huì)再次跳票，車叔將持續(xù)關(guān)注。