北京時間1月26日，特斯拉發(fā)布了2022年第四季度及全年財報，以下為重點內(nèi)容：

一、第四季度

1、總收入為 243.18 億美元，同比增長37%，毛利潤為57.77 億美元，凈利潤為36.87億美元。這是特斯拉迄今為止最高的季度收入。相比之下，分析師預(yù)計特斯拉在 2022 年第四季度的收入約為 236 億美元。

2、汽車業(yè)務(wù)營收213.07億美元，汽車業(yè)務(wù)毛利率25.9%。

3、現(xiàn)金流達到222億美元。

4、生產(chǎn)新車439701輛，其中Model S/X合計20613輛、Model 3/Y合計419088輛。

5、交付新車405278輛，其中Model S/X合計17147輛、Model 3/Y合計388131輛。

6、碳積分收入4.67億美元，同比增長49%。

二、2022全年

1、全年總收入為804.62億美元，總毛利潤208.53億美元，GAAP總毛利率為 25.6%。

2、生產(chǎn)新車1369611輛，其中Model S/X合計71177輛、Model 3/Y合計1298434輛。

3、交付新車1313851輛，其中Model S/X合計66705輛、Model 3/Y合計1247146輛。

4、全球工廠年產(chǎn)能已達190萬輛，其中加州工廠65萬輛、上海工廠75萬輛、柏林工廠25萬輛、得州工廠25萬輛。

5、全球超充站達到4678座，共計42419根超充樁。

6、全年部署6.5Wh儲能電池、348MWh太陽能電池板。

7、特斯拉下一代汽車平臺正在開發(fā)當(dāng)中，更多信息細節(jié)將在3月1日投資者日分享。

9、已向北美約40萬用戶推送FSD Beta，幾乎覆蓋所有開通 FSD 的用戶。高速公路之外的累計行駛里程已超1億英里。

10、關(guān)于超級工廠

柏林工廠Model Y周產(chǎn)能突破3000輛，并推出兩款全新配色。奧斯汀工廠Model Y 周產(chǎn)能突破3000輛，美國本土4680 電池的周產(chǎn)量可生產(chǎn)超1000組電池包。上海工廠已經(jīng)滿負荷生產(chǎn)幾個月，預(yù)計產(chǎn)量短期不會有太大增長，目前也仍是特斯拉主要出口中心。

11、特斯拉保險，目前年保費為3億美元，季度增長率為20%。在已推出保險業(yè)務(wù)的州，有17%的車主在使用特斯拉保險，而且這個數(shù)字在不斷升高。馬斯克稱，保險業(yè)務(wù)是個很好的反饋回路，通過保險余額，特斯拉調(diào)整了汽車及其軟件設(shè)計，以最大限度地降低維修成本，同時也為了更好的維修。特斯拉正在解決如何非常快速有效地修理汽車并將其送回客戶的問題。

三、2023

1、馬斯克稱，1月份全球大降價后，訂單量達到了產(chǎn)量的2倍，需求強勁。

2、分析師預(yù)計，大降價后汽車業(yè)務(wù)毛利率將降低至20%以下，特斯拉則認為會高于這個數(shù)值，至少從目前數(shù)據(jù)看是這樣。

3、預(yù)計產(chǎn)量180萬輛，保持50%的年復(fù)合增長率目標(biāo)。馬斯克稱，他們自己的真正目標(biāo)是200萬輛，說180萬輛是因為怕有很多不可抗力的事件發(fā)生，所以保守一點兒。

4、Cybertruck的生產(chǎn)目標(biāo)是2023夏季開始生產(chǎn)，2024開始量產(chǎn)。

5、HW4將隨Cybertruck一起推出。

6、特斯拉高管指出，Model 3和Model Y現(xiàn)在已經(jīng)成熟。特斯拉看到了可以進一步優(yōu)化成本的領(lǐng)域，可以通過不斷改進其車輛來降低成本。

7、馬斯克稱，年底開始使用Dojo，特斯拉是最先進的人工智能公司之一。特斯拉預(yù)計Dojo將在2023年與Nvidia H1競爭，并有望在明年超越它。

8、馬斯克：我們還有其他產(chǎn)品正在開發(fā)中。我們今天不打算公布它們，但當(dāng)人們看到它們時，它會讓人們大吃一驚。

9、特斯拉美國的長續(xù)航Model Y漲價，是因為訂單太多了。

沒有宣布新工廠選址進度，這個還是挺讓我意外的。