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風(fēng)力發(fā)電機軸承位磨損了該怎么修復(fù)

2023-04-15 10:15 作者:索雷維修小達人  | 我要投稿

隨著全球性的能源短缺、油價攀升、環(huán)境污染和氣候變暖問題日益突出,各國政府紛紛把發(fā)展新能源作為尋找可持續(xù)發(fā)展途徑和培育新的經(jīng)濟增長點的重大戰(zhàn)略選擇。

該企業(yè)的風(fēng)電機組的發(fā)電機前端傳動側(cè)軸承位在正常生產(chǎn)運行過程中出現(xiàn)異常磨損情況,停機拆檢時發(fā)現(xiàn)傳動側(cè)外側(cè)軸承位配合位置磨損,振動增大。

設(shè)備數(shù)據(jù):發(fā)電機功率:1500KW;軸承位直徑:?150mm;磨損深度:0.6mm;設(shè)備轉(zhuǎn)速:1800r/min;運行溫度:50°C~60°C。

?索雷碳納米聚合物材料在修復(fù)軸承位磨損過程中不存在或產(chǎn)生高溫,很好的保護設(shè)備本體不受損傷,并且對軸承位的磨損深度沒有要求,修復(fù)過程中不受軸承位單邊磨損量的限制。明白這一點后,在實際應(yīng)用過程中可采取的修復(fù)工藝有多種多樣,這需要根據(jù)設(shè)備的設(shè)計參數(shù)和運行特點以及工況條件來確定,所有的現(xiàn)場修復(fù)工藝都是在最大程度保證修復(fù)部位同軸度的前提下實施的。

針對該企業(yè)產(chǎn)生的風(fēng)力發(fā)電機軸承位磨損的情況,現(xiàn)場修復(fù)過程由索雷工藝完成,通過前期與現(xiàn)場技術(shù)人員的交流溝通,在確認(rèn)設(shè)備運行參數(shù)后經(jīng)過綜合分析提出并采用相應(yīng)的修復(fù)技術(shù),同時結(jié)合在該領(lǐng)域大量的實際應(yīng)用案例加以佐證。設(shè)備后期的運行狀態(tài)和使用效果的保證則是靠索雷碳納米聚合物材料的綜合力學(xué)性能來實現(xiàn),碳納米聚合物材料在使用過程中不會產(chǎn)生金屬疲勞磨損,在設(shè)備正常維護保養(yǎng)的前提下,其修復(fù)后的使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。

展開合作后索雷工程師第一時間配合該企業(yè)相關(guān)人員趕往風(fēng)場,在接受現(xiàn)場的安全培訓(xùn)及考核后隨即展開登塔作業(yè)。經(jīng)過8小時的連續(xù)在線修復(fù)工作,在現(xiàn)場解決了該企業(yè)風(fēng)力發(fā)電機軸承位磨損造成的停機停產(chǎn)問題,為企業(yè)節(jié)省了高昂的吊裝拆卸費用,同時大大縮短了由此帶來的停機停產(chǎn)時間,得到現(xiàn)場運維人員的一致好評和高度贊譽,豐富了他們的現(xiàn)場運維技術(shù)手段。

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