在當(dāng)今世界，高性能鐵路網(wǎng)絡(luò)已成為全球運輸系統(tǒng)的命脈。隨著這些網(wǎng)絡(luò)的蓬勃發(fā)展，對更快速度和更大載荷的需求也在同步增長。這種情況對火車車輪提出了挑戰(zhàn)，因為火車車輪現(xiàn)在需要承受比以往更高的應(yīng)力。要滿足這些苛刻的標(biāo)準(zhǔn)，只有鍛造車輪才能顯示出其功效。鍛造是一種將金屬材料模壓成特定形狀和尺寸的工藝，可確保車輪由一整塊金屬制成，從而提高其強度和耐用性。這種堅固性使車輪在高速行駛時能夠承受重負(fù)荷和更大的力。因此，使用鍛造車輪對于保持高性能鐵路網(wǎng)絡(luò)的效率和安全性至關(guān)重要。

然而，在鍛造過程中精確監(jiān)控火車車輪的尺寸是一項實際挑戰(zhàn)。一個主要障礙是高溫和熱釋光鋼發(fā)出的輻射。用于輪廓掃描的傳統(tǒng)激光掃描儀無法承受這種極端條件，其傳感器元件會受到熱釋光鋼輻射的損壞或影響。這使得在鍛造過程中精確、連續(xù)地測量車輪輪胎輪廓的任務(wù)變得更加復(fù)雜，有可能導(dǎo)致最終產(chǎn)品出現(xiàn)誤差或偏差。

通過使用英國真尚有線激光掃描儀ZLDS202.blue系列，可以在鍛造過程中對列車車輪的輪廓進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，從而獲得車輪輪廓的精確測量數(shù)據(jù)。而通過傳感器測量到的實時數(shù)據(jù)，制造商能夠第一時間發(fā)現(xiàn)偏差或異常，并在問題升級和影響最終產(chǎn)品質(zhì)量之前，迅速采取行動糾正偏差，最終確保車輪輪胎輪廓的一致性和統(tǒng)一性，實現(xiàn)更高水平的質(zhì)量控制。?

英國真尚有直線激光掃描儀 ZLDS202.blue 系列因其寬廣的掃描范圍，已被證明在高溫應(yīng)用中非常有用。該設(shè)備的寬量程和初始距離使傳感器能夠在距離熱源相當(dāng)遠(yuǎn)的地方進(jìn)行掃描和測繪。這一特性大大降低了對傳感器冷卻保護的需求，使其成為此類挑戰(zhàn)性環(huán)境中的高效工具。