根據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，4月20號，天舟三號貨運飛船成功從空間站后向端口繞飛至前向端口并完成對接。

而按照步驟，5月初將發(fā)射天舟四號貨運飛船，6月將發(fā)射神舟十四號載人飛船。

此次天舟三號的繞飛對接，就是在調(diào)整組合體姿態(tài)的前提之下，為天舟四號的對接騰出位置。

可以說自從神十三回來之后，哪怕是空間站是無人看守的狀態(tài)，依舊是忙碌異常！

不過接下來最讓大家關(guān)注的，依舊是下一次的載人飛船發(fā)射，也就是神舟十四號的出發(fā)！雖然依舊是和神十三一樣執(zhí)行183天的任務，可是相較于神十三來說，任務就繁重得多！

從目前的消息來看，神十四的在軌任務基本上曝光了，主要是包括以下方面：

1、進行5次的交會對接：神十四和天和核心艙對接；問天、夢天兩個實驗艙段和空間站對接；天舟五號貨運飛船和空間站對接；神舟十五號載人飛船和空間站的對接！

2、天舟三號從空間站撤離返回大氣層；天舟四號從后向端口撤離繞飛至前向端口；神十四從空間站撤離返回地面！

3、負責問天、夢天兩個實驗艙段的安裝和調(diào)試，完成空間站主體的T字型3室建造。

4、完成多次的出艙活動，包括安裝小機械臂，保證空間站外面的大小機械臂能夠協(xié)同工作。

5、和神舟十五號航天員在艙內(nèi)共同生活7天左右，適應6人同時在軌的狀態(tài)，完成交接工作。

6、其他暫時沒有公布的太空任務。

所以僅僅是從上面這些來看，神十四將會是空間站整個建造過程中的重中之重！絕對是不能有一點馬虎的。

這也是為什么此前就可以保證神十四絕不會有國外航天員入駐，就是因為現(xiàn)在我們還在建造之中，本身任務難度極高，加上數(shù)據(jù)等方面的保密性，只能由我們的航天員來完成，而且絕對是最優(yōu)秀的航天員來做！

至于大家都在猜想的航天員會有誰，這個沒有必要去挖掘，在發(fā)射的前幾天肯定會公布的，現(xiàn)在根據(jù)負責人黃總的說法，神十四、神十五的航天員都在進行訓練，而且現(xiàn)在狀態(tài)和效果都還不錯！

這就是現(xiàn)在中國航天的進步，能夠讓全世界刮目相看。

我想，今年年底空間在徹底建成的時候，全世界投來的羨慕目光，將更加無可復加！